教練在給學員講解駕車動作要領。(戴升寶 攝)
夏天練車時,學員要排隊等著上車。(戴升寶 攝)
進入冬季,來自濟南各駕校的消息表明,駕培市場的淡季如約而至。像前幾個月學員排隊擠著上車的情況沒有了,基本上能實現隨到隨學。一些名氣大、技術好的教練也有空余上車名額供學員挑選了。業內有關人士告訴記者,除天氣冷等不利因素,現在正是學車的最佳時機:一是學員上車容易;二是駕校大都搞優惠活動,學員可以少花錢;三是可以跟著教練學冬季如何保養和科學用車,學到更多的養護車輛知識。
報名學車人員減少
前幾天,濟寧的小陳到濟南某駕校退回了所交的學費,放棄了在濟南學車。原因是他目前所在的工廠要搬遷到外地了,老闆想帶他一起過去。但父母幫他在離家近的地方找到了一個工作,小陳最終決定離開濟南回老家發展。
“流動人口減少、大學生學員減少,甚至還有返鄉人員退費棄學的,近期駕培市場明顯進入淡季,”山東路橋駕校有關人士告訴記者。根據他們的招生情況來看,來自外地在濟南打工的流動人口學員明顯減少,這和一些産業升級轉型有關。很多“小散亂污”企業用人減少或者直接轉行,再加上這幾年農村就業機會增多,很多人帶著經驗和資源選擇回鄉創業,這都導致潛在學車人員減少。
另一學車主力——大學生都回校上課,有的週末還能來學學,有的則乾脆再等下一個假期,這也導致駕校學員減少。當然,冬季本來就是傳統的駕培市場淡季,天氣變冷、學車條件差,快到年底,學車意願降低,駕校學員減少就成了必然。
師資可挑 服務更好
冬季學車淡季的到來,在一定程度上對學車人員來説卻是好事。學車旺季的時候,能排隊擠上車就很不錯了。至於挑教練、換一輛車基本上不可能。但現在想學車的話,一些教得好、考試通過率高的教練,除了預約的一些老客戶外,也空出部分上車名額,學員也就多了挑選教練的機會。
淡季時學員對駕校教練的選擇餘地較大,“駕校會儘量滿足學員的指名要求。”一家駕校工作人員告訴記者。學車是個説長不算長、説短也不短的學習過程,如果碰到教練沒耐心,學員開車時會膽戰心驚,原本快樂的學車也會變得“痛苦”而“漫長”。遇到這種情況,如果在旺季,換教練的要求不一定能得到滿足,因為他們的學員都已經排著隊在等,實在無空位接額外的學員。但在淡季,教練的車不一定都能滿員,碰到願意過來的學員當然喜出望外。
學員相對少了,教練服務能更週到一些。對於個別學員的小問題,有時也能關注照顧到。冬天練車,教練和學員通常都會提前到達目的地,因為氣溫較低,需要多留點時間熱車,而這個時間正是學員學習冬季保養汽車的好時機。不同季節,汽車日常保養的注意事項有所不同,冬天能學到的維修保養知識更加全面。
遇到冰雪路面等情形,對學員來説更是難得。在確保安全的前提下,教練會教給學員特殊 路面的駕駛技巧等,這些看似考試之外的事情能使駕駛員受益終生。畢竟,一旦離開駕校拿到了駕駛證,上路後的問題要自己面對,多了特殊經歷就會積累更多駕駛經驗。
學車優惠活動多多
淡季為吸引學員前來報名,駕校大都會推出很多優惠活動,要麼直接降價,要麼變相降價。對學員來説,這些都是實實在在的優惠,同樣學車能節省一筆費用,還是比較開心的。
山東路橋駕校有關人士告訴記者,他們針對淡季推出了不少活動,最實惠的就是目前報名學車可以直接節省300元。另外,在預約學車等各方面都提供相應的方便。濟南聯眾舜通駕校則實行的是抽獎活動,學員抽到後可以節省200元。該校負責人告訴記者,目前各駕校價格其實並不是很高,推出各類活動後,利潤已經不多了。學員們除了關注學車費用外,其實更希望的是學到可靠的駕駛技術。除了價格優惠外,他們還推出名教練活動,比如有個教練連續六個月學員考試通過率百分之百,這樣的教練非常受歡迎,能上他的車學習駕駛,有時比優惠一點更有吸引力。
一些駕校工作人員也告訴記者,各駕校為了爭搶有限的學員,都會推出相應的優惠。除了駕校公佈的優惠活動外,有些教練還會以個人名義發紅包、送禮品等方式,變相降價吸引學員。特別是對那些老學員推薦來的新學員,不但給學員學車優惠,還要給老學員發推薦獎,以鼓勵他們介紹更多學員過來。
為了應對學車淡季,濟南各駕校都在想方設法減少成本。比如,有些教練如果學員太少,就會和學員商量,將兩輛車的學員拼到一輛車上,教練輪流來教學。付同樣的錢,可以學習不同教練的駕車專長,學員同樣滿意。