原標題：魯南高鐵平邑梁場通過國家認證 獲大批量生産箱梁"批准令"
平邑梁場場貌
記者從中鐵21局路橋公司魯南高鐵平邑制梁場獲悉，6月18日，魯南高鐵平邑梁場一次性順利通過國家級橋梁生産許可證認證，為大批量生産箱梁獲得了“批准令”。
平邑制梁場位於臨沂市平邑縣南陽村，承擔著魯南高576榀箱梁制運架及橋面係施工任務。梁場佔地194畝，場內設置生産臺座9個，月生産能力60榀，最大存梁能力141榀，計劃于2018年5月中旬完成橋梁預製任務，2018年6月20日完成架梁工程。
6月16日，全許辦鐵路産品審查部受國家工業産品生産許可證審查中心委託，進駐平邑制梁場進行從硬體産品檢驗和軟體實地核查兩個方面對箱梁進行産品認證。認證審查專家組一致認為平邑制梁場生産的無砟軌道後張法簡支箱梁産品合格率達到100%，具備持續穩定生産安全、優質、合格産品的能力。據悉，平邑梁場是魯南高鐵臨沂段繼費縣粱場、臨沂梁場之後，第三個通過國家認證的梁場。
平邑制梁場自2016年12月18日進場以來，全體參建人員全力以赴推進梁場建設，經過近半年的努力，建設了一個集工廠化、自動化、機械化、專業化為一體的現代化制梁場，改變了以往的固定式制梁模式和人工加工鋼筋等生産工藝，採用數控彎曲機、自動計量壓漿臺車、數字溫控儀、鋼筋綁扎胎卡具、預應力筋定位網製作胎卡具等先進生産工藝，特別是箱梁養護模式上，使用了自動噴淋養護系統。為打造優質百年箱梁提供了良好保障。
據了解，魯南高鐵全長494公里，總投資700多億，為雙線客運專線，設計行車速度為350公里/時。建成後，將與京滬高鐵、規劃京九客專、青連鐵路、鄭徐客專以及規劃的京滬第二通道等五條國家幹線鐵路實現互聯互通，對於日照、臨沂、濟寧、菏澤的人們來説，將來可以一個小時到濟南。尤其日照、臨沂偏僻地區，將來可以三小時到北京、上海。
