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多位業內人士指出，在網際網路時代的今天，線上購票為消費者提供了更多便捷。這次航空公司單方面“封殺”去哪兒網背後，深層原因引人深思。而受與航空公司斷交及高層換血的影響，昨天，在美國上市的去哪兒網股價低開低走，一路下跌，截至收盤，股價從52.74美元跌至43.96美元，跌幅達16.65%。
最新：已有9家公司宣佈斷交去哪兒網
截止到發稿，已經有9家航空公司宣佈與去哪兒網斷交，包括國航、東航、南航、海南航空、首都航空、四川航空、重慶航空、祥鵬航空、天津航空等。其中，祥鵬航空、四川航空、天津航空昨日成為繼四大航空之後最新一批暫停與去哪兒網合作的航空公司。
這些航空公司的“斷交宣言”也幾乎雷同：除了宣佈與去哪兒網停止合作，還關閉在去哪兒網上的官方旗艦店，陳述的理由大多涉及去哪兒網提供的價格及服務不公。對此，去哪兒網的回應到目前為止也一樣：與航空公司的矛盾在於在網頁機票排序問題上未能達成一致，並沒有對航空公司提及的價格公正及退改權益做出説明。
緣起：消費者不滿去哪兒網價格及服務?
去哪兒網遭遇航空公司集體封殺緣起2015年12月31日。當天，南航率先發佈公告稱，收到多起用戶投訴，涉及在去哪兒網購買南航機票時的“價格公正及退改權益”;隨即海航發表公告，表示大量旅客投訴去哪兒網多收退改簽費用、加價銷售機票、未及時通知不正常航班資訊等。
調查：暫停合作僅僅是排序問題有爭議?
四大航空公司相繼宣佈與去哪兒網暫停合作，去哪兒網始料未及。去年12月31日，南航與海航的公告發表之後，去哪兒網回復，雙方暫停合作的矛盾焦點在於“未能就機票展示排序問題達成一致”，並未提及航空公司所論及的價格公正和服務權益。去哪兒網認為，按價格排序方式符合用戶的正常搜索預訂習慣，70%的消費者都會根據價格來選擇航班和供應商;而航空公司提出由價格排序改為時間排序。
