“裏根號”是美國建造的最後一艘“尼米茲”級航母。自2006年開始，美國將著手建造未來新一代航空母艦——— CVNX，在海上稱霸半個多世紀的航空母艦由此將進入一個全新的時代。

    　 美國的海上脊梁

    　 耗資40億美元的“裏根號”是“尼米茲”級航母的第9艘。考慮到在建的第10艘“尼米茲”航母“喬治·布希”號將被作為向新一代航母過渡的試驗品，其整體技術將發生很大改動，因此“裏根”號也可算是最後一艘正宗的“尼米茲”級航母。

    　 從外觀上看，“裏根號”不愧為一個龐然大物：僅吃水線以上就有20層樓高，排水量9.5萬噸；從艦首到艦尾長333米，接近著名的帝國大廈的高度。全艦載有6000名官兵和大約80架飛機。在“裏根號”建造過程中，共使用了4.7萬噸鋼材，該艦飛行甲板面積達1.82公頃，最快航速超過30節。它的服役期限為50年，艦上的兩個核反應爐可連續工作20年而不需中途添加燃料。

    　 從當代來看，在某種意義上，美國之所以能充當“世界警察”，很大程度上依賴其龐大的航母戰鬥群。尤其當世界某個角落的發生政治危機或武裝衝突，以及美國的戰略利益“受損”時，美國航母常常是第一個出現在那裏，進行威脅或干涉。航母對於美國的重要性用美國前總統克林頓在視察“羅斯福號”航母時説的一句話就可以概括：“當‘危機’一詞在華盛頓出現的時候，美國人要問的第一句話就是：我們的航母在什麼地方？”

    　 無可否認，航母是集當今世界尖端科技成果之大成的海上作戰平臺，是一部龐大的戰爭機器，二戰後長達半個多世紀的時間裏，美軍在參與戰爭和地區衝突時幾乎每次都仰仗航母奪取海空控制權。

    　 目前，包括即將投入的“裏根號”在內，美國共有13艘航空母艦，其中核動力航母9艘，常規動力航母4艘。這些航母分別隸屬美海軍太平洋艦隊和大西洋艦隊。美海軍規定，和平時期，航母一個標準的訓練、執勤和休整週期為18個月，每個階段為期6個月。正常情況下，美海軍現役12艘航母，有三分之一在海灣地區、西太平洋、地中海等海外前沿地區執勤或擔負作戰任務，三分之一進行海上訓練，另有三分之一在港內休整或進廠維修保養。當然，在戰時，其訓練、休整和維修週期會縮短，能執行作戰任務的航母將比平時增加1倍左右，可以集結6至8艘航母投入作戰。

    　 “海上巨無霸”的軟肋

    　 雖然二戰以來航母一直是美軍的海上脊梁，但隨著時代的發展，也有越來越多的人對其作用提出了懷疑。

    　 2001年，剛剛出任國防部長的拉姆斯菲爾德就執意要裁減美航母。《今日美國報》2001年5月21日曾報道説，在拉姆斯菲爾德看來，航母是“老掉牙的玩意”，未來美軍應是一支擁有高技術裝備、依靠空中與太空力量、可以遠離戰場作戰的部隊，所以傳統武器，比如大炮、坦克，甚至航母都已經過時。拉氏身邊智囊團的戰略家安德魯·馬歇爾當時就建議削減航母數量，改建體積更小、不易受到敵方攻擊的小型航母或其他戰艦。

    　 應該承認，號稱“海上巨無霸”的航母雖然集各种先進武器于一身，但也並非無懈可擊。由於航母編隊陣容龐大，行蹤難以隱蔽，其雷達反射體多、反射面積大，紅外、電磁、聲響等物理場也十分強，很容易被探測到。

    　 航母作戰能力會隨自然條件的惡化而降低，艦載機受氣象影響極大，一旦風力達到8級、海浪達6 7級時，大部分艦載機難以起飛。在夜間，艦載機飛行員飛行能力僅為白天的一半，航母起降飛機能力明顯下降。航母編隊在地形複雜、島礁眾多的近岸海域活動時，機動能力下降，更不利於反潛作戰。

    　 航母編隊燃油、彈藥和彈射器等物資消耗量大，在進行海上補給時防禦能力明顯降低。航母編隊通常3至5天進行一次戰鬥補給，每艘艦每次約需數小時。為加快補給進程，往往多艘艦艇密集，以低速並列航行同時補給，這就為對方對其實施打擊創造了條件。航母在接受海上補給時機動和航載機起降受到一定限制，不利於組織有效空防，且補給編隊的加入使航母編隊雷達反射體更多，更易被探測到並遭受攻擊。

    　 此外，航母一些設施，尤其是飛行甲板遭毀壞後將使戰鬥力嚴重受損。升降機、彈射器或攔阻裝置等航母上的重要裝備如果遭損毀，航母將無法起降飛機，在這種情況下航母就可能成為攻擊的靶子。

    　 作為一個肚子裏裝滿了彈藥、油料的龐然大物，航母的意外事故也防不勝防。二戰結束以來在戰場上從沒吃過虧的美國航母就曾幾次險些葬送在自己人手裏。

    　 航母還有一個與生俱來的弱點就是其巨大的價值。在現代武器裝備中，航母無疑是最重要、也是最昂貴的。一艘大型航母連同其搭載的艦載機，價值數百億美元，艦上人員超過5000。這樣一座“海上堡壘”一旦被擊沉或遭受重創，後果將是災難性的。

    　 CVNX更勝“尼米茲”

    　 “9·11”事件後發生的一系列戰事改變了美國政府的一些看法。不少官員認為，今後地區不穩定和新的地區大國的出現這一趨勢仍將繼續下去，大規模殺傷性武器以及彈道導彈技術有可能擴散到更多的國家。因此，美國海軍在東地中海、海灣和南亞等地區確保海上優勢仍然十分重要。

    　 為實現繼續稱霸海上的目的，美國政府感到仍然必須依靠航母。美國曾有一些人從費用角度出發反對發展航母，主張以核潛艇為主。為此，美國專門進行過論證，結果表明，1艘航母的作戰效能相當於13至16艘核潛艇，其對空對海（陸）的效能更是核潛艇所無法比擬的。弗吉尼亞州列剋星敦研究所的軍事分析家洛倫·湯普森説：“如果沒有航母，我們的確不知道很多本來可以用航母完成的任務該如何完成。”(中國青年報 寒山)

    美海軍接收"裏根"號航空母艦

     [法國《航宇防務》2003年6月30日報道]美海軍今天接收了最新一艘航空母艦--"羅納爾德·裏根"號（CVN 76）。這艘軍艦是根據1994年12月授予諾斯羅普·格魯曼公司的合同設計建造的，計劃在2005年從它的母港（加利福尼亞聖地亞哥港）開始首次部署。

    "裏根"號是第9艘"尼米茲"級航空母艦，計劃服役50年。在不進行燃料補給的情況下，該艦的核推進裝置可以驅動這艘軍艦行駛20年，並使它的速度超過30節。該艦長332米（1092英尺），水線以上的上層建築有20層，排水量約為97000噸，飛行甲板的面積為4.5英畝（約18000平方米）。該艦可搭載6000名水兵和80多架飛機。

    該艦的4個飛機彈射器和3個攔阻裝置可以同時快速地彈射和回收飛機。彈射器將27噸（60000磅）的飛機推動90米（300英尺）後，可將它的速度從零加速到264千米/小時（耗時2秒內）。攔阻裝置則可以使時速240千米的飛機在96米（320英尺）的距離內完全停住。"裏根"號將為它的飛機和護衛艦隻攜帶約300萬加侖的燃料，足夠的武器的物資，用於無補給下的遠端作戰。

    "裏根"號的設計改進包括：完全重新設計的島式建築；一體化的艦船系統（增強了能力以支援未來的升級）；為女性士兵改進的設施。此外，"裏根"號具有更強的修理能力，包括一個裝備齊全的飛機中間維修部；一個微型的電子修理車間和眾多的艦船修理車間。該艦裝備了網路化的光纖設備，改善了通信和機械監視。

    CVN 76于2001年3月4日以它的發起人南西·裏根的名字命名。美國副總統切尼和裏根2003年7月12日將參加該艦的試車儀式。 (中國國防科技資訊中心）

     中國網 綜合 2003年07月04日