昨日(8日)，新加坡警方公告稱他們已經拘捕了中國航油(新加坡)股份有限公司(下稱中航油)總裁陳久霖。公告説明,陳久霖正在協助新加坡負責調查白領犯罪的商務罪案調查科調查中航油是否違反證券及期貨相關法律。並且中航油日前還表示公司四位高管已把他們的護照交給商業罪案調查科。陳久霖在交納了保釋金後已被釋放。

新加坡總理李顯龍表示，新加坡當局將會徹查這起事件，讓投資這家中國公司的公眾了解事情的真相。“中航油事件將對新加坡造成怎樣的影響，取決於我們怎麼處理這個問題。”李顯龍説，“我不知道中航油出事的原因。金融管理局和商業罪案調查科已經展開調查。我肯定他們會查個水落石出。”

8日新加坡證券交易所給本報記者發來郵件，表示新加坡證券交易所已經與中航油的母公司中國航空油料集團公司(下稱中航油集團)總經理莢長斌進行了全面的溝通，就中航油原總裁陳久霖返回新加坡參與調查等事宜達成共識。

新加坡證券交易所在郵件中表示：12月7日，新加坡證券交易所首席執行官謝付華、新加坡金融管理局副董事總經理YeoLianSim，已經與中航油董事長、中國航空油料集團公司(下稱中航油集團)總經理總裁莢長斌進行了溝通。莢長斌代表中航油集團對中航油事件表示遺憾，同時他保證中航油集團將對中航油的重組給予全力的支援。

“我們將盡我們最大的努力，為中航油的重組提供支援，我們是一家負責任的企業。”莢長斌表示。

中航油在11月29日宣佈其在石油投機交易中虧損5.5億美元並向法庭申請保護，按規定需要在兩周內，也即在本週五(12月10日)之前確定如何償還債務的計劃，以及與債權人會面的時間。中航油12月7日委託他們的財務顧問德勤會計師事務所向新加坡高等法院要求延遲六星期向債權人償還債務。擁有1440萬美元債權的標準銀行早在11月17日就表示，如果不能在12月9日前追回款項，將向法院申請將中航油破産。

目前調查的重點集中在兩個方面：一是中航油明知已經出現鉅額虧損卻沒有及時披露賬面虧損情況的嚴重性；二是母公司在知道中航油蒙受鉅額虧損的情況下仍然配售了15％的股票。據路透社報道，此項調查恐怕會把中航油母公司告到法院，受牽連的還有安排配股的德意志銀行。

今年10月協助中航油集團配售15％中航油股票的德意志銀行表示，它是在前者保證中航油財務狀況健全的情況下才安排配售計劃的。德意志銀行協助中航油的母公司中航油集團把1.45億股中航油的股票，配售給超過50名投資者。德意志銀行的發言人MichaelWest表示，德意志銀行在承接這項交易之前對中航油進行了審核。“銀行審問了該公司的財務狀況，以及當前是否有任何問題可能會對公司的業務或財務狀況構成顯著的影響，而對方的答案令我們有信心去執行這次股票配售。”

10月20日，德意志銀行在中航油的股票配售計劃中，以低於市價14％的價格，把股票賣給包括淡馬錫控股等50多名投資者。中航油集團在配售股票時表示，集資是為了資助中航油的收購活動。然而根據陳久霖日前向新加坡高級法庭提交的宣誓書，中航油集團的真正目的是要協助中航油補交期貨交易的保證金。陳久霖在宣誓書中還指出母公司在決定配售15％股權給投資機構之前，已經知道中航油出現鉅額虧損，這個配售計劃原定年底才進行。（林純潔 鄒華發）

第一財經日報 2004年12月09日