南韓經濟去年底以來受美國和日本經濟增長放緩的影響而陷入困境，今年的“９１１”恐怖襲擊事件和美國對阿富汗的軍事打擊對世界經濟産生的沉重影響，更使南韓經濟雪上加霜。

    受影響最大的當數南韓的出口、航空業和旅遊業。南韓産業資源部１日發表的統計顯示，１０月份南韓的出口比去年同期減少１９．３％，連續８個月出現負增長。其中，半導體、電腦和紡織品的出口分別減少６０％、２１％和２９．５％。１０月份對美國出口減少３２．４％，對歐盟和中東地區的出口也分別減少２２％和１６％。産業資源部官員説，“９１１”事件對南韓經濟的影響從１０月開始“正式出現了”。

    南韓航空業是受到“９１１”事件影響的“重災區”。大韓航空公司的國際航班上座率１０月為７１％，比去年同期大幅下降，特別是美洲航線的上座率降低到了６０．６％。韓亞航空公司的國際航班上座率１０月份已經降至６１．９％。昔日熙熙攘攘的仁川國際機場，現在變得冷冷清清。南韓這兩家航空公司上半年都出現了營業赤字，本想在旅遊旺季扭轉赤字局面，現在看來幾乎不可能了。

    南韓的旅遊業也遭了殃。南韓文化觀光部日前發表的統計説，９月的海外旅遊者比去年同期減少８．４％，特別是美國旅遊者減少了２５．８％，東南亞國家的遊客也出現兩位數的減少。南韓旅遊業協會的人士説，旅遊業目前已面臨１９９７年金融危機以來的最困難的時期，預計到明年初的淡季時，一批旅遊社將關門倒閉。隨著旅遊業不景氣，漢城的高級飯店住宿率也普遍下降，往常住宿率高達９０％以上的凱悅、洲際、樂天等高級飯店，目前的住宿率普遍下降了２０％左右。曾是外國領導人經常下榻的新羅飯店負責銷售的常務理事金光旭説，南韓飯店業的困境也許要等到明年舉辦世界盃足球賽時才有可能緩解。

    面對困境，南韓的大企業掀起一股“裁員風”。大韓航空公司目前已經進入非常經營體制，宣佈在年底前將裁減１０００名員工，並將出售１１架飛機，以節約成本，改善資金情況。韓亞航空公司也將在年底前裁員３６０名，並計劃出售部分股票和下屬企業。三星電子公司、海尼克斯公司（原現代電子公司）以及一些紡織企業最近也紛紛實行自願退職、輪流無薪停職等措施裁減員工。

    南韓政府７月把今年度經濟增長指標從５％至６％調至４％至５％，９月再次調低到２％至３％，同時採取了追加財政預算，擴充內需，降低利率，提倡消費，放寬限制，鼓勵投資等措施。在增加出口方面，政府成倍地提高了出口信用特別保證金的限額，並鼓勵和支援企業開闢新市場，加強海外銷售活動，努力開發世界一流産品。

    此間一些媒介發表評論説，美國發動的對阿富汗的軍事打擊也“給世界經濟帶來了決定性的打擊”。即使這場戰爭結束了，世界經濟也不可能馬上恢復。因此，現在是南韓“採取非常經濟對策的時候了”。（完）

     新華社2001年11月3日