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大眾汽車城 更像藝術宮

江建國

    提起工廠,許多人頭腦中可能會情不自禁地浮現出這樣一幅畫面:高聳入雲的煙囪、堆積如山的種種原材料、震耳欲聾的機器轟鳴聲以及那一張張漆黑的面孔、一件件浸染著多年油漬的工作服……不錯,以採煤、煉鋼和機器製造為主要支柱的工業革命的初期,情形正是如此。然而,如果你有幸來到德國大眾汽車公司新建的汽車城,你會深切意識到,工業這個概念的內涵在近代發生了怎樣全新的變化。

    辦手續提車的地方像一座藝術殿堂

    所謂的汽車城,其主要功能是大眾公司的顧客服務中心,也就是辦手續提車的地方。但是,大眾公司卻展開幻想的翅膀,把它建成一座融服務、休閒、知識于一體的高格調的藝術殿堂。訪問汽車城,你可以説它是一座最現代化的汽車服務中心,又可以説是一個賞心悅目的大花園,更可以説是一座汽車發展史博物館,還可以説是一個現代建築藝術的露天展覽會。難怪世界最負盛名的“裏茨—卡爾頓”賓館集團把它在德國的第一個分店建在這裡。

    汽車城毗鄰大眾公司的廠區,直到3年前它還是大眾公司的一個露天成品倉庫。1998年大眾斥資8.5億馬克(100馬克約合人民幣375元),把這片25公頃的荒地建成世界上獨一無二的“汽車大觀園”。

    “地球儀”反映出大眾公司面向世界的雄心

    從沃爾夫斯堡市中心出行不遠,走過橫跨德國中部運河的一座小橋,就徑自進入以鋼為骨、以玻璃為墻面、四週透明的名為“公司論壇”的中心大廈。它坐北朝南,正對沃爾夫斯堡市區的中軸線。這座大廈分為三個部分,中央是高20米的大殿,吸收的是古羅馬建築中正殿結構的建築構思。步入大殿,首先映入眼簾的是空中懸挂著的雕塑作品“地球儀”。俯視腳下,在透明的地板下又是一個又一個的小地球儀。每個小地球儀上都記載著當代人類生活中的一個個重要數據:巴西擁有多大面積的熱帶雨林,地球上總共跑著多少輛汽車,第三世界還有多少文盲等等。以地球儀為主題的正殿裝飾既反映出大眾公司面向世界的雄心,又體現著它安身立命的價值觀中的兩個方面:社會責任與環境。

    “論壇”的西側是別出心裁的名為“汽車實驗室”的汽車技術展覽會。這裡不僅向觀眾詳細介紹汽車設計、生産的每一個步驟、關鍵部件的功能,而且還設置了種種可以動手的模型,觀眾通過透明的齒輪箱觀察到駕車時如果改變擋位,齒輪咬合關係會發生怎樣的變化,還可以通過一個被縱向剖開的“高爾夫”式小車看到汽車的內臟佈局……記者看到三三兩兩的兒童正興致勃勃地碰碰這個,摸摸那個。記者本人還被邀去感受一下安全帶的可靠性,“五花大綁”之後上下左右地旋轉了一番……這個部分傳達了大眾公司價值觀的另兩個方面:品質與安全。

    六大品牌各有一座博物館

    從“論壇”的北門出去,汽車城才開始撩起它的面紗,展現它的芳容。在茵茵綠草和悠悠碧水之間錯落有致地坐落著風格簡潔明快而又情調各異的十幾座建築物,這就是取名為“時代大廈”的汽車博物館,它記錄著大眾公司從“甲殼蟲”開始的輝煌歷程。目前大眾集團六大品牌的小汽車———大眾、奧迪、本特利、蘭伯基尼、西亞特、斯柯達以及各種規格的載重車各有一座博物館,陳列著大眾傲人的業績。

    大眾公司從“甲殼蟲”開始,現今既擁有第一個成批生産的每百公里耗油3升的環保型“路波”小型車,又擁有傳奇性的蘭伯基尼跑車;既有價格低廉、深受普通消費者喜愛的斯柯達,又有豪華的奧迪A8四輪驅動車,在汽車從低到高的各個臺階上都有“大眾”的一席之地。

    玻璃塔已成當地標誌性建築

    汽車城西北角矗立著一對圓形的玻璃塔,高48米,在沃爾夫斯堡的天空下分外醒目。原來這是汽車服務中心的新車車庫,可以存放總計800輛等候著其主人的新汽車。這是個高科技的停車場,裏面幾乎看不到工作人員的身影。新車離開車間,通過地下通道被送到這裡後,由升降機自動把它送到某個空位上。關於這輛車的全部數據也一併存進電腦,待它的主人來提車時,服務中心的工作人員通過電腦查到其停放位置後,再通過地下通道將其調進“中心”的提車大廳,交給顧客。我駐足觀察了一陣,全無通常倉庫“貨進貨出”的繁忙景象,只是通過玻璃墻看到一輛輛小汽車緩緩地升升降降而已。與其説是車庫,莫如説是一件玲瓏剔透的雕塑作品。

    自汽車城落成以來,這兩座玻璃塔已經成為沃爾夫斯堡市新的標誌性建築。前來提車的顧客在此都能得到細緻入微的照料和接待。汽車城的經理告訴記者,服務中心的宗旨是把每一位顧客都當成貴賓來接待。比如對顧客攜帶來的幼兒,就由公司內受過專門培訓的工作人員來照料。為此,公司還在服務中心專門開闢了“兒童世界”,以便讓孩子能玩得盡興,家長也因此非常開心。公司的目的是讓每個顧客都能開著新車、帶著難忘的回憶回家。記者在這裡看見一個個工作人員正使出渾身解數,向新車的主人一五一十地介紹汽車的性能特點,那種認真細緻的精神讓記者覺得他們似乎以此為最大樂趣。

    每個環節上都要創造世界一流

    漫步在汽車城的各個角落,記者深切體會到大眾公司在每個細節上都要突破俗套,都要創造世界一流的雄心。汽車城的各個部分都聘請世界一流設計家進行設計。例如6家餐廳分別聘請在世界各地成功設計了400余個餐廳的紐約一家設計事務所、倫敦的一家事務所、芝加哥的一家設計公司分別設計的。“裏茨—卡爾頓”五星級賓館的室內裝修聘請了法國享有世界聲譽的女設計師安德麗普特曼;介紹大眾公司的電影短片是世界上第一部完全利用360度環幕電影技術拍攝的……追求卓越,追求獨一無二,這正是大眾公司成功的秘訣。

    世界上沒人不想追求卓越,但能像大眾公司這樣鍥而不捨、絞盡腦汁地追求卓越,並能實現卓越的,那就屈指可數了。總之,把工業品當做藝術品來做,這是大眾汽車城留給記者的最深印象。

    《環球時報》 2001年05月18日

    

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