英國公共歷史紀錄辦公室1日披露的政府文件顯示，1973年加拿大國內政治氣候不太穩定，部分加拿大人質疑英國女王是否應繼續擔任加拿大國家元首，以致一度威脅到女王能否出席當年在加拿大舉辦的英聯邦政府首腦大會。
在這批英國政府新近披露的文件中，有當時在英國外交部北美司任職的外交家休 奧弗頓簽署的一封信件。他在信中警告説，如果女王出席大會，她將會“使這一爭議升溫”。奧弗頓還擔心，女王如果訪加，有可能會引起加拿大國內的一些反應。
加國曾向女王“逼宮”
英國駐加拿大外交官後來向奧弗頓回了一封信以便讓他安心，信中提到了加拿大政府的一份文件。在該文件中，加拿大政府提出一項讓英女王“交權”的五點方案，要求女王將她的5項職權交給加拿大總理。女王接受了這項提議的前四條，但她拒絕接受最後一條。當時剛以微弱優勢當選的加拿大總理皮埃爾 特魯多也就放棄了進一步廢除君主立憲體制的想法，他擔心進一步行動可能會削弱自己本來就不穩固的執政地位。
親王搭機遭拒
同女王在外交上的勝利相比，她丈夫菲利普親王卻曾經被弄得面子上有點挂不住。紀錄文件同時顯示，30年前，英法聯合研製的“協和”飛機即將舉行試飛。菲利普親王在1971年6月提出申請，希望能成為第一批乘坐“協和”客機的人。但英國政府卻以“此舉可能會給政府帶來尷尬”為由，拒絕了他的請求。
英相不讓菲利普搭機
拒絕菲利普親王的是時任英國首相的愛德華 希思。他當時正在考慮讓英國退出建造“協和”飛機的計劃，因此英政府高級官員紛紛建議他拒絕菲利普親王的請求。英國運輸部的官員羅伯特 帕裏特在當年6月24日寫信給希思的私人秘書皮特 格森，他在信中稱：“如果(菲利普親王)乘坐了飛機的話，難免會讓外界誤認為英國政府鐵定要支援這項計劃。”
另一名高級官員阿姆斯特朗則表示，他擔心菲利普親王可能會説出一些即興評論，並因此造成不必要的麻煩。
正是由於這些原因，希思在當年7月2日回信菲利普親王，委婉拒絕了他的請求。當然，最後英國仍決定參與“協和”的建造計劃，菲利普親王最後也于1972年1月得償所願，坐上了這種超音速客機。
《資訊時報》2003年1月3日
