中國為農曆新年作準備(記者 孔琳)
在10多億中國人準備慶祝農曆新年之際,世界最大規模的春運已經開始。
當中國人紛紛趕回家慶祝馬年在2月12日到來之時,他們在接下來的40天裏將通過中國交通運輸網進行創記錄的17.4億人次旅行。
春運高峰已經到來。中國在現有的運輸基礎上增發了數以千計的火車、飛機、汽車及輪船,以確保數億中國人能趕回家過年。
農曆新年是中國最重要的節日,而依照傳統,中國人要與家人共度新年。
中國不斷增加的外地民工人數已達到二三億。預計今年他們將參與創造最大規模的春運記錄。春運高峰期的行程總數預期將比去年增長30%以上。
對上百萬人來説,3天的正式假期將延伸達數周之久,尤其是對於希望避免高峰期擁護的外地民工和學生而言。
在中國很多地區,工作在春節假期開始幾週前便已停滯。從農村來到城市找工作的工人已放下工具踏上了返家之旅。
當人們為家人採購禮品併為傳統聚餐購買食物時,城市中的購物中心和市場通常會變得擁擠不堪。
至3月8日為止的40天被宣佈為正式春運期,但鐵道部預測春運期中將會出現3次客流高峰,期間旅客日流量將達到200萬人次。
昨天,在北京火車站,成千上萬名男男女女裹在厚實的冬衣中,帶著塞滿自己財物的特大型塑膠包,耐心等待著登上火車,奔往全國每一角落。清潔工崔梅(音)把孩子綁在背上,等候著前往她家鄉湖南省的列車。她説:"我給家裏買了很多東西。"
一位官員説,北京在每日的火車時刻表中增設了8趟列車。在年夜前兩周,車站已在應付每日16萬的客流量。據地方媒體報道,北京和上海在常規公路客運服務中增發了4000輛客車,而南方城市廣州增加了1萬輛客車。在全國,鐵路幹線上增發了135輛列車,主要是開往西南的窮困地帶。
馬年于2月12日開始。依照傳統,中國人希望在年夜前趕回家,以便參與放煙花爆竹和準備年夜飯等家庭活動。
廣東省(中國最富有的地區之一)當局説,他們預計節日期間的鐵路客流量將達到7500萬人次,超過全省的人口總數。
《澳大利亞人報》2002/1/30