7月24日，針對數家航空公司要求京滬航線實行明折明扣的建議，民航總局正式作出了回復，京滬航線暫不批准執行明折明扣，國內航線明折明扣範圍仍然維持在現有的15條以內。

    前段時間，某代理點出售的北京到上海的機票竟跌破400元大關！據了解，比較普遍的價格是500至900元。國航的一位負責人透露，這些票可能是某些機票代理點或旅行社以團體打折票的方式買入，然後再單張賣出，從中獲利。在上海，這種情況更為普遍。東航的團體票只打7.5折，但很多代理點的票都低於這個價。

    不正當的競爭必然帶來惡劣的後果。暗折暗扣會産生某些乘客以折扣價買票，卻以正價報銷的情況。針對京滬線上機票暗折暗扣的情況，民航總局和民航華東管理局都表示要嚴厲打擊。據民航總局有關人士透露，國有幾大航空公司也面臨政企分開的問題，對機票統一定價的情況會逐步改變，目前在國內15條航線上實行明折明扣就是改革的試點，將來會在機票定價上實行多艙位制，即按艙位等級、淡旺季的不同來定價。

    《北京青年報》 2001年7月26日