春節過後，出遊人數大量減少。記者近日了解到，不管冷熱航線，機票價格均大幅降低。多數航線都打出了5-6折的價格，從哈爾濱到上海的票價低至5折，已經低於火車軟臥的價格。

15日，記者採訪了哈市多家票務中心。天馬航服的工作人員對記者説，哈爾濱至深圳的票價為1320元，哈爾濱至廣州票價為1220元，相當於5折。哈爾濱至上海的往返票價為1620元，而正常情況下單程的價格就達到1610元。在中山航服以及哈市其他多家票務中心，均推出5折起的特價機票。然而，業內人士介紹，這還不是最便宜的購票途徑，一些旅行社包機組團出遊時，如有剩票，其價格會遠低於航空公司所給出的最低折扣，甚至達到驚人的3折、4折。只不過這種購票途徑出遊時間受到旅行社方面的限制。

天馬航空公司國內部負責人介紹，從春節過後，票價即開始緩慢回落。進入3月份票價迅速降低。該人士介紹，機票價格一直有漲得慢跌得快的特點。在春節旅遊高峰過後，有學生返校高峰，緩解了機票降價的幅度。但進入3月份，旅遊和返校熱潮消失後，堅挺的票價再也支撐不住了。另據了解，有些航空公司在北京往返上海的機票價格上甚至打出了“單程250元”。

雖然航線價格全面下跌，但從折扣上仍看出航線冷熱之分。如目前北京單程最低只能到8折，往返才能買到6折，而海南、上海等地，過了春節基本就是5折。業內人士分析，造成這種情況主要是因為旅客類別和航線性質不同。如海南航線，90%%的旅客都是旅遊者，這樣的航線過了旅遊季節價格下跌得會很快。而北京集中了商務、公務、學生、旅遊等幾大客流，所以價格不會大起大落。航線性質也會影響票價，如一些獨飛航線（一家公司經營的航線）的票價基本不會打折，而參與公司越多的航線，折扣往往越低。除了這些原因外，航空公司自身情況也會對價格産生影響。

業內人士預計，這種低折扣的情況要一直持續到4月初。在4月中旬價格上漲幅度應加大，直到“五一”時達到頂峰。（張金輝）

《生活報》2004年3月16日