春節過後,出遊人數大量減少。記者近日了解到,不管冷熱航線,機票價格均大幅降低。多數航線都打出了5-6折的價格,從哈爾濱到上海的票價低至5折,已經低於火車軟臥的價格。
15日,記者採訪了哈市多家票務中心。天馬航服的工作人員對記者説,哈爾濱至深圳的票價為1320元,哈爾濱至廣州票價為1220元,相當於5折。哈爾濱至上海的往返票價為1620元,而正常情況下單程的價格就達到1610元。在中山航服以及哈市其他多家票務中心,均推出5折起的特價機票。然而,業內人士介紹,這還不是最便宜的購票途徑,一些旅行社包機組團出遊時,如有剩票,其價格會遠低於航空公司所給出的最低折扣,甚至達到驚人的3折、4折。只不過這種購票途徑出遊時間受到旅行社方面的限制。
天馬航空公司國內部負責人介紹,從春節過後,票價即開始緩慢回落。進入3月份票價迅速降低。該人士介紹,機票價格一直有漲得慢跌得快的特點。在春節旅遊高峰過後,有學生返校高峰,緩解了機票降價的幅度。但進入3月份,旅遊和返校熱潮消失後,堅挺的票價再也支撐不住了。另據了解,有些航空公司在北京往返上海的機票價格上甚至打出了“單程250元”。
雖然航線價格全面下跌,但從折扣上仍看出航線冷熱之分。如目前北京單程最低只能到8折,往返才能買到6折,而海南、上海等地,過了春節基本就是5折。業內人士分析,造成這種情況主要是因為旅客類別和航線性質不同。如海南航線,90%%的旅客都是旅遊者,這樣的航線過了旅遊季節價格下跌得會很快。而北京集中了商務、公務、學生、旅遊等幾大客流,所以價格不會大起大落。航線性質也會影響票價,如一些獨飛航線(一家公司經營的航線)的票價基本不會打折,而參與公司越多的航線,折扣往往越低。除了這些原因外,航空公司自身情況也會對價格産生影響。
業內人士預計,這種低折扣的情況要一直持續到4月初。在4月中旬價格上漲幅度應加大,直到“五一”時達到頂峰。(張金輝)
《生活報》2004年3月16日