節後的旅遊淡季市場，被旅行社的一個個“價格炸彈”攪得浪花飛濺。與往年節後價格的自然回落不同，二月份以來幾家大社先後報出“驚爆價”，比往年淡季價格還要低出三到五成，不僅讓消費者驚喜連連，也讓業內人士大跌眼鏡。

航空機票猛讓利

“今年節後淡季，旅行社從航空公司拿到了相當於平時團價六折的機票價格”。“廣之旅”副總經理朱少東一語道破了“特價”的秘密。近期與南方航空公司合作推出的全新日本東京繽紛之旅，4天的行程只需4680元，堪稱日本遊開辦以來廣東市場上的最低價。

在機票優惠、地接讓利等優惠條件下，今年春節過後旅遊線路全線降價，不少線路價格甚至降到歷史最低點。除4680元特價日本四天遊以外，“廣之旅”的繽紛新馬5天團價格也降至歷史新低1999元，比去年同期低了600元。泰國遊六天則降至1680元。國內遊價格戰更是進行得格外激烈，繼南湖國旅以1390元九寨溝、1490元昆明挑起國內遊價格戰以來，各大旅行社也紛紛在國內遊上推出特價，“廣之旅”的西藏雙飛8天團從4780元降至歷史新低2980元，比去年同期降了2500多元。

據業內人士分析，受非典疫情影響直接的航空業急於通過旅行社拉客，是今年機票價格猛降的重要原因。據了解，受今年初廣州爆發非典零星病例的影響，一些入境團隊紛紛取消了2月份包機計劃，國內航班的上座率一度也有所下降，時下正逢淡季，更是空出許多機位。以“特價”爭取客源，是今年航空公司在淡季和“非典”雙重影響下提高上座率的頗為有效措施。據廣之旅介紹，自從推出4680日本遊特價團以來，該社每天都有三四十人的團隊出發。

在機票有較大降價空間的淡季，旅行社也紛紛搶著同航空公司合作，推出各種各樣的旅遊新産品，搶佔市場。如廣之旅近日還與南航開展合作，在商務客較少的週末推出往返機票加一晚酒店的國內遊度假線路，享受特別的優惠。

出境遊利好紛呈

業內人士分析，在以低價開局以後，一些高企的出境遊價格還可能繼續走低。

儘管受美元疲軟的影響，目前澳洲線、南非線、歐洲線節後價格不降反升，但業內人士分析，排除澳幣、南特、歐元對美元匯率升值的因素，換算成當地貨幣報價，這些高價線路的價格實質上正在回落。而特價線路如日本遊、新馬遊則更是已經實現了市場化。“一個明顯的標誌就是，這些出境遊線路的價格正在向香港同類産品的價格靠攏”。業內人士分析，今年出境遊不少線路廣州團量不亞於香港，量大使得旅行社在價格上更加具有競爭優勢。

越來越多國際航線的開通也有利於進一步降低出境遊的成本。近年來廣州作為國際航空大港的重要地位日益明顯，今年以來，就相繼有法航、德國漢莎航空公司開通了從廣州飛往歐洲的航線，從廣州飛往各主要旅遊目的地都已經有了直達航班。相對於以往從廣州經香港出境的線路，從廣州直接出發至少能省下三、四百元的成本，直接導致出境遊價格下降。

歐洲十二國開放又是一重大利好消息。開放時間業內人士預計會在“五一”，旅行社不必像過去那樣打擦邊球組織歐洲商務旅遊，可以大張旗鼓地招徠遊客，加上可以組合的旅遊資源增加，歐洲遊産品將更加多樣化。業內人士分析，歐洲將成為繼新馬泰以後第二個區域旅遊熱點，大大加劇出境遊的競爭。而歐洲開放以後，業內人士期待會有更多歐盟國家的航空公司開通航線，改變目前廣州飛歐洲航班一天幾十個機位的緊張局面，把機票價格降下來。

跨境採購壓成本

旅行社則通過合理整合資源、縮短供應鏈來壓縮成本，準備應對價格戰。

去年12月份，廣之旅專門派出赴歐洲的採購團，直接同當地酒店、餐廳洽談全年的採購計劃，該社副總經理朱紹東介紹，此舉改變了過去把團全部交給地接社來做的辦法，將成本降低了8%到10%。他説，對備受期待的歐洲遊，旅行社並不希望重蹈東南亞的覆轍，以犧牲旅遊産品品質作為打價格戰的代價，而寄希望於機票優惠、合理整合資源將價格降下來。

除了通過整合資源來降低價格、增加利潤，旅行社還紛紛推出適應不同層次需求的旅遊産品，以滿足不同層次的旅遊需求。廣之旅國內遊總部副總經理盧建旭表示，該社正在考慮推出一系列低位旅遊産品，在保證旅遊服務品質的基礎上採購較低星級的酒店，以滿足中低收入消費者的需求。

金羊網·羊城晚報 2004年2月25日