節後的旅遊淡季市場,被旅行社的一個個“價格炸彈”攪得浪花飛濺。與往年節後價格的自然回落不同,二月份以來幾家大社先後報出“驚爆價”,比往年淡季價格還要低出三到五成,不僅讓消費者驚喜連連,也讓業內人士大跌眼鏡。
航空機票猛讓利
“今年節後淡季,旅行社從航空公司拿到了相當於平時團價六折的機票價格”。“廣之旅”副總經理朱少東一語道破了“特價”的秘密。近期與南方航空公司合作推出的全新日本東京繽紛之旅,4天的行程只需4680元,堪稱日本遊開辦以來廣東市場上的最低價。
在機票優惠、地接讓利等優惠條件下,今年春節過後旅遊線路全線降價,不少線路價格甚至降到歷史最低點。除4680元特價日本四天遊以外,“廣之旅”的繽紛新馬5天團價格也降至歷史新低1999元,比去年同期低了600元。泰國遊六天則降至1680元。國內遊價格戰更是進行得格外激烈,繼南湖國旅以1390元九寨溝、1490元昆明挑起國內遊價格戰以來,各大旅行社也紛紛在國內遊上推出特價,“廣之旅”的西藏雙飛8天團從4780元降至歷史新低2980元,比去年同期降了2500多元。
據業內人士分析,受非典疫情影響直接的航空業急於通過旅行社拉客,是今年機票價格猛降的重要原因。據了解,受今年初廣州爆發非典零星病例的影響,一些入境團隊紛紛取消了2月份包機計劃,國內航班的上座率一度也有所下降,時下正逢淡季,更是空出許多機位。以“特價”爭取客源,是今年航空公司在淡季和“非典”雙重影響下提高上座率的頗為有效措施。據廣之旅介紹,自從推出4680日本遊特價團以來,該社每天都有三四十人的團隊出發。
在機票有較大降價空間的淡季,旅行社也紛紛搶著同航空公司合作,推出各種各樣的旅遊新産品,搶佔市場。如廣之旅近日還與南航開展合作,在商務客較少的週末推出往返機票加一晚酒店的國內遊度假線路,享受特別的優惠。
出境遊利好紛呈
業內人士分析,在以低價開局以後,一些高企的出境遊價格還可能繼續走低。
儘管受美元疲軟的影響,目前澳洲線、南非線、歐洲線節後價格不降反升,但業內人士分析,排除澳幣、南特、歐元對美元匯率升值的因素,換算成當地貨幣報價,這些高價線路的價格實質上正在回落。而特價線路如日本遊、新馬遊則更是已經實現了市場化。“一個明顯的標誌就是,這些出境遊線路的價格正在向香港同類産品的價格靠攏”。業內人士分析,今年出境遊不少線路廣州團量不亞於香港,量大使得旅行社在價格上更加具有競爭優勢。
越來越多國際航線的開通也有利於進一步降低出境遊的成本。近年來廣州作為國際航空大港的重要地位日益明顯,今年以來,就相繼有法航、德國漢莎航空公司開通了從廣州飛往歐洲的航線,從廣州飛往各主要旅遊目的地都已經有了直達航班。相對於以往從廣州經香港出境的線路,從廣州直接出發至少能省下三、四百元的成本,直接導致出境遊價格下降。
歐洲十二國開放又是一重大利好消息。開放時間業內人士預計會在“五一”,旅行社不必像過去那樣打擦邊球組織歐洲商務旅遊,可以大張旗鼓地招徠遊客,加上可以組合的旅遊資源增加,歐洲遊産品將更加多樣化。業內人士分析,歐洲將成為繼新馬泰以後第二個區域旅遊熱點,大大加劇出境遊的競爭。而歐洲開放以後,業內人士期待會有更多歐盟國家的航空公司開通航線,改變目前廣州飛歐洲航班一天幾十個機位的緊張局面,把機票價格降下來。
跨境採購壓成本
旅行社則通過合理整合資源、縮短供應鏈來壓縮成本,準備應對價格戰。
去年12月份,廣之旅專門派出赴歐洲的採購團,直接同當地酒店、餐廳洽談全年的採購計劃,該社副總經理朱紹東介紹,此舉改變了過去把團全部交給地接社來做的辦法,將成本降低了8%到10%。他説,對備受期待的歐洲遊,旅行社並不希望重蹈東南亞的覆轍,以犧牲旅遊産品品質作為打價格戰的代價,而寄希望於機票優惠、合理整合資源將價格降下來。
除了通過整合資源來降低價格、增加利潤,旅行社還紛紛推出適應不同層次需求的旅遊産品,以滿足不同層次的旅遊需求。廣之旅國內遊總部副總經理盧建旭表示,該社正在考慮推出一系列低位旅遊産品,在保證旅遊服務品質的基礎上採購較低星級的酒店,以滿足中低收入消費者的需求。
金羊網·羊城晚報 2004年2月25日