“香港自由行”正式開通幾個月以來形成了南方熱、北方冷的局面，引來人們的多種思考。有觀點認為是“市場不成熟”的結果，其實“香港自由行”在北方叫好不叫座的原因，更需要從消費者的消費行為方面去尋覓。

參加“香港自由行”的遊客可歸納為兩類人群，原先熟悉香港的人士和先前對香港不了解的人。後者，其實更應該是“香港自由行”遊客大量出現的希冀所在。

但是他們畢竟不是旅遊線路策劃的專業人士，無法對迎面而來的赴香港旅遊的各類訊息進行分析判斷、排列組合。市場中“香港自由行”的食宿行遊購娛的原料雖多，但“方便食品”寡至，令他們感到無從下口。

新形式的自由行，並非是扼住了傳統的“香港團隊遊”死穴，其實更像是棋局中的一步“緩手”。旅行社在資訊採擷、經營智慧方面的優勢，只會為“香港自由行”增添許多新的賣點，使其重新回到熱熱鬧鬧的旅行線路産品超市中來。旅行社利用各類有利因素，以方便、實用的著力點推出的“香港自由行”的附著産品，將會使其充滿生氣、絢麗多彩。

乘火車赴香港也很方便

“香港自由行”開通後，乘坐飛機到香港旅行，幾乎成了惟一的選擇。目前，內地赴香港的航班，多家航空公司同時開行、航班密集。僅以北京為例，國航、南航、港龍航空齊頭並飛，一天十多個航班，從便利上來看，應當沒有太大的疑慮。進入12月，香港的另一家大型航空公司“國泰航空”正式開啟北京到香港的航線，使得遊客更可以有了一享一流航空公司服務的機會。

航空公司之間的劍拔弩張的競爭，使得航空機票一降再降。低價機票的招搖，也往往會讓人們對其他交通形式失去了選擇的興致。乘坐火車的旅行方式，就在很長一個時期內，被人們忽略掉了。

火車的弊處和出入境邊檢海關的複雜，也曾是讓遊客對乘坐赴香港火車退避三捨得一個重要原因。其實，北京到香港的2476公里路程，已經從過去的近40個小時縮短到25小時46分鐘。第一天上午10點零6分北京西站開車，第二天上午11點52分就可抵達香港九龍火車站；第一天16點10分離開香港，第二天18點零5分就可以抵達北京。

火車的不斷提速，促使人們對乘坐火車往來香港的方式再度進入視野，而京九火車客人出入境手續的簡便，更是讓人們的這種意識相應提速。

今年10月，北京西站設立了出入境櫃檯，使得客人可以像登國際航班飛機一樣，在列車啟動前就可以辦理好出境手續。從香港九龍出發開往北京的列車，入境手續也改在了列車抵達後，在北京西站辦理。京九火車無論是在北京還是在香港紅，都只要求客人提前45分鐘辦理出境手續，而截止時間是在開車前10分鐘。

總的來説乘火車去香港有以下幾大優勢：

1.地理位置優越

無論是北京還是香港，機場均遠離市區。北京機場據市中心30公里，香港機場據市中心更遠。往返機場耗時良久，考慮到地面交通的擁堵狀況，有時不得不花費比空中飛行更長的時間用在從機場到市區的交通上。飛機由北京飛行至香港，空中飛行時間僅為3小時，但如果算上為乘機所作的準備，則耗掉8、9個小時也是正常。在此方面，建在市中心的鐵路車站，優勢十分明顯。

2.出行成本較低

一些商家覺得，只有收入不豐的人才會對價格因素多做考慮，其實，這是一個很大的認識錯誤。對價格因素的考慮，是社會中各類群體均不可避免的一項經濟成本核算。無論他是富翁，還是平頭百姓。

火車的票價遠遠低於飛機，這是一項無須解釋的事實。以港龍公司為例，正常的北京至香港的機票需要2700多元人民幣。而火車的票價，僅僅需要650元人民幣(硬臥上鋪)。飛機票價雖則一再打折，但仍然會高於火車票價幾倍。而更有市區往來機場交通費、機場稅等等，是乘機者無法省卻的。北京市區抵達機場，計程車費用約為100元，而抵達香港，乘坐機鐵列車抵達市區，也需要大約90港幣；北京及香港出境機場稅也大約在200元。幾項費用相加，飛機旅行的出行成本，在機票本身價格之外，另外比火車旅行增加約400元人民幣之多。

3.旅行舒適

火車上休息時是躺臥著，而飛機上只能是挺坐著。從個人佔有空間比較，乘坐火車顯然要比飛機舒適得多。火車車廂內寬敞的行走空間，使旅行不至於始終被禁錮在自己的座位上。與瑟縮在飛機的跼踀空間所吃的簡單的制式盒飯相比，在火車上寬敞明亮的餐車上用餐，感到的是一種餐館享受。而盒飯還是點菜，選擇的主動權完全是交由遊客個人。

4.可流動辦公

在國內，火車旅行常常被一些旅行社做成了老年旅遊的專屬。每年鮮有的幾個“港澳旅遊專列”，也因專注于老年客人，使得其他年齡段的人士側目，形成了“火車旅行就是慢”的印象。其實，國外的許多時尚旅行形式和遊客追求的新奇的旅行經歷，並非是與飛機，而是與火車旅行發生著更多的關聯。火車旅行，才是即古樸又時髦的旅行方式。如果説乘飛機，更加適合商務旅行的快捷需求的話，那麼火車旅行，則是更加適合普通的以“遊”為主要目的的各類遊客。即使是商務人士，選擇火車旅行也遠比飛機旅行具有一些特殊優勢。比如，火車旅行時的手機訊號通暢，使得在車廂內移動辦公也能得以實現。

持人民幣銀聯卡可在港直接消費

香港“購物天堂”的品牌，經過幾十年的打造，早已深入人心。據最近的一份統計資料，內地居民到香港的花費，平均為8600元，而其中用於購物的費用，就佔到5600元。

2003年11月，香港特區政府宣佈將於2004年正式開啟內地人民幣信用卡在香港使用。屆時，內地遊客只要攜帶人民幣銀聯卡，就可以像在國內的大商場消費購物一樣，在香港的商家直接刷卡。這樣的一項決定，對內地遊客來説，意義是十分重大的。它不僅拉近並增加了內地遊客對香港的認同感、親近感，也的的確確為內地遊客減少了換匯風險和直接交易成本。

以往的內地遊客要到香港旅遊，換取當地貨幣往往採取的是兩種形式。一種是出發前憑有效證件到當地的中國銀行，按照公佈牌價直接換取2000美金或等值的港幣。但因內地銀行多會以美元兌換給客人，因而到了香港，還需要攜帶美金到銀行或兌換攤點換成港幣。經過幾次換匯週折，手續費大大增加，無形中交易成本卻增加不少；內地遊客到香港採取的另外一種換匯形式，看似方便，其實也體現出一種無奈，那就是直接攜帶人民幣出境到香港，在香港街頭的兌換攤點“兩替店”，直接用人民幣換取港幣。這些“兩替店”均是歸屬私人公司，且多設在熱鬧的街區。遊人在此兌換，既會有換回假幣之擔心，也會有人身安全之憂慮。更何況在這樣的地方換匯，交易成本會增加更多。

以往香港的個別商家，雖然對內地遊客買家也網開一面，允許支付人民幣，但在匯率方面，內地遊客也不得不接受其設置的不合理牌價。遊客對香港的購物熱情及能力，就在這樣的換匯機制下，不得不受到削減。按照這樣的一種新的規定，持“銀聯卡”的內地遊客，在香港不僅可以享受到刷卡消費，而且還可以享用在POS機上的取現服務。

具體的一些規定是：個人每人每次不超過等值6000元人民幣的現鈔兌換；個人通過存款賬戶每人每天不超過等值20000元人民幣的兌換；香港部分向內地遊客提供購物、餐飲、住宿等個人旅遊消費服務的指定商戶可以收取人民幣現鈔。(王建民)

《中國旅遊報》2003年12月18日