海磁浮列車目前在每個雙休日試運營

上海磁浮列車是世界上商業運營列車的“速跑冠軍”，並將被載入吉尼斯世界紀錄。記者從英國吉尼斯公司在中國的唯一代理機構遼寧教育出版社吉尼斯申報中心獲悉，上海的磁浮列車將被吉尼斯世界大全收錄為“商業運營中最快的列車”。

吉尼斯申報中心主任唐日松告訴記者，12月10日，該中心將在中華世紀壇舉行第二屆吉尼斯中國獲獎項目頒證典禮，英國吉尼斯總裁也將首次到場，為2003年通過吉尼斯世界紀錄的10個中國項目頒證。去年的首屆頒證典禮在人民大會堂舉行。

唐日松表示，在這次獲得頒證的10個項目中，上海共有兩個項目入選。一是世界上商業運營中最快的列車--上海磁懸浮交通發展有限公司經營的磁浮列車項目；另一個是一位上海市民自製的世界上最小的茶壺，只有一元錢硬幣的1/4大小。

上海磁懸浮全長29.863公里，設計時速和運作時速分別為505公里和430公里。而大名鼎鼎的日本新幹線實驗速度達到每小時400多公里，運營時速可達350公里，比上海磁浮要慢一些。法國的高速列車實驗速度已經于1995年突破了每小時515公里的速度，實際運營速度也超過了每小時360公里。由此可見，上海磁懸浮是目前為止在商業運營中跑得最快的列車。

此外，上海磁浮列車項目還是世界上第一條投入商業化運營的高速磁浮線路，示範運營線于2002年12月31日成功實現了單線通車試運作。2003年1月1日，磁浮列車對外試運作。目前，磁浮列車每個雙休日運營，有望在不久後實現每天全天運營。 (記者吳華)

《上海青年報》2003年12月3日