巴黎的街道並不寬敞，許多的道路都是單行線，而且，塞車是常有的事情，所以，在巴黎，地鐵是最方便的交通工具。
至今已有100年曆史的巴黎地鐵網非常稠密，但購買地鐵票的手續非常簡單，不僅可以在咖啡館旁賣香煙的地方買，也可以在地鐵口的自動售票機上買或是直接在地鐵的售票窗口買。細心的售票員還會同時送給乘客一張迷你的巴黎地鐵圖和巴士圖，隨時可以查閱，非常方便。
另外，只要細心，便不用擔心看不懂法文而有麻煩，因為在每一輛地鐵的門上，都非常清楚地用不同顏色標出各路線的站名，每一個站名下面都標有該站可以轉乘的另一路線的號碼，通常旁邊還會將所有路線的起點、終點的站名都寫出來。
值得一提的是，巴黎地鐵內的設計十分精確，不但線路四通八達，而且站與站之間備有長長的通道，特別在轉線時，有時要轉無數個彎，或是要走一、二百米的通道，甚至要花上5—15分鐘才能到達月臺或是另一線地鐵。在通道中你可以見到各式各樣的賣藝人，當然多是外地人，法國人很少。他們有的以手風琴或吉他伴唱，有的攜音響設備配器，全情投入，既以此謀生，又自得其樂。也有的跑到車廂裏賣唱，完全不理會是否擾民，之後伸手要錢。説真的，這些“藝術家”還真有個別人具有相當高的水準。
巴黎地鐵的一大特色，就是月臺的佈置，某些月臺會根據該車站的地點，做出別出心裁的佈置。如盧浮宮下面的車站，月臺上效倣博物館擺放一些藝術品；而名為“巴士底”的那個車站，月臺墻上則繪上當年法國大革命的圖畫。
《北京青年報》2001年5月25日
