據有關部門透露，民航機票價格改革方案將票價最大下浮幅度設定為40%、最大上浮幅度為25%，並將在本月15日舉行全國聽證會由各方代表公開討論。
《改革方案》中認為：根據旅客承受能力，以及社會各方面國內航線票價水準的反映，不宜再繼續提高實際銷售的票價水準。航空運輸全行業實際處於虧損狀態。將最大的下浮幅度設定為40%，有利於提高平均收入水準，扭轉票價實際收入低於社會平均成本的不合理狀況。
而允許票價最高可以上浮25%，主要原因是票價浮動後，可以達到現行境外銷售公佈票價水準，為航空運輸企業在境外銷售時，維持現行收益水準創造必要條件。
《江南時報》2003年7月9日
