內部分航線機票打折情況

    離春運高峰還有一個月的時間，各航空售票點紛紛推出打折機票。不過與往年不同的是，今年的明折明扣飛機票顯得比較富裕，記者詢問了幾家機票售票點，國內各條航線基本上都能買到折扣票。而且從目前來看，春節期間的票價還沒有出現水漲船高的勢頭。

    據媒體報道，北京火車站的機票銷售點赫然打出了北京到上海的機票售價460元，優惠到4.5折，北京至大連的機票僅賣290元的價格。不過記者從幾家航空售票處反饋回來的情況看，除北京至上海航線能買到最低5折機票外，其他航線基本上最低折扣打到六折。一家售票處負責人告訴記者，自從“航線聯營”解散後，各售票處就一直維持著最低六折的“公價”。“也許確實有小的代理公司能賣到更低折，但不清楚他們是怎樣操作的。正規的代理公司肯定只做到最低六折。太高的折扣我們會有麻煩，可能要自己補齊虧空的票價。”這位負責人説。而且，在外地能拿到的折扣，很難在北京拿到，也就是説在北京買機票比較“貴”。這一方面是北京的機票銷售一直不錯，多高的價錢都有人買。另一方面也是市場管理相對規範和嚴格。

    相對於以前民航總局三令五申嚴禁的機票“暗折暗扣”，如今的折扣都是堂堂正正擺在桌面上的“明折”。一張北京到深圳全價為1550元、不能改簽退票的六折票，票面標價也是六折後的價格。

    機票折扣的由暗轉明，緣起于三大航空集團的重組和一個多月前國內航線聯營的解散。11月18日，民航總局宣佈取消國內航線聯營，從而使國內180多條航線的機票定價成為企業的“自主經營行為”。目前，實行聯營的航線擴大到了180多條，囊括了國內最主要和熱門的航線。

    往年的春運高峰往往很難買到打折機票，甚至全價票遇到熱門航線也會脫銷。而春節前的元旦期間，機票打折常常成為航空公司和售票點搶佔客戶的手段。今年也不例外，“春節的票一定要早買。”一位售票人員提醒記者。不過她透露説，今年春節機票儘管還沒有開賣，航空公司的定價也可能會隨時調節，但只要提前些訂票，肯定能買到折扣票。（張艷麗）

     《北京青年報》2002年12月27日