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內部分航線機票打折情況
離春運高峰還有一個月的時間,各航空售票點紛紛推出打折機票。不過與往年不同的是,今年的明折明扣飛機票顯得比較富裕,記者詢問了幾家機票售票點,國內各條航線基本上都能買到折扣票。而且從目前來看,春節期間的票價還沒有出現水漲船高的勢頭。
據媒體報道,北京火車站的機票銷售點赫然打出了北京到上海的機票售價460元,優惠到4.5折,北京至大連的機票僅賣290元的價格。不過記者從幾家航空售票處反饋回來的情況看,除北京至上海航線能買到最低5折機票外,其他航線基本上最低折扣打到六折。一家售票處負責人告訴記者,自從“航線聯營”解散後,各售票處就一直維持著最低六折的“公價”。“也許確實有小的代理公司能賣到更低折,但不清楚他們是怎樣操作的。正規的代理公司肯定只做到最低六折。太高的折扣我們會有麻煩,可能要自己補齊虧空的票價。”這位負責人説。而且,在外地能拿到的折扣,很難在北京拿到,也就是説在北京買機票比較“貴”。這一方面是北京的機票銷售一直不錯,多高的價錢都有人買。另一方面也是市場管理相對規範和嚴格。
相對於以前民航總局三令五申嚴禁的機票“暗折暗扣”,如今的折扣都是堂堂正正擺在桌面上的“明折”。一張北京到深圳全價為1550元、不能改簽退票的六折票,票面標價也是六折後的價格。
機票折扣的由暗轉明,緣起于三大航空集團的重組和一個多月前國內航線聯營的解散。11月18日,民航總局宣佈取消國內航線聯營,從而使國內180多條航線的機票定價成為企業的“自主經營行為”。目前,實行聯營的航線擴大到了180多條,囊括了國內最主要和熱門的航線。
往年的春運高峰往往很難買到打折機票,甚至全價票遇到熱門航線也會脫銷。而春節前的元旦期間,機票打折常常成為航空公司和售票點搶佔客戶的手段。今年也不例外,“春節的票一定要早買。”一位售票人員提醒記者。不過她透露説,今年春節機票儘管還沒有開賣,航空公司的定價也可能會隨時調節,但只要提前些訂票,肯定能買到折扣票。(張艷麗)
《北京青年報》2002年12月27日