記者從北京鐵路分局獲悉,2003年鐵路春運將從明年1月17日起至2月25日止,共計40天。春運期間,北京鐵路分局將開行臨客59對,其中北京站將安排臨客列車19對;北京西站將安排臨客列車34對;北京南站將安排臨客列車4對;北京北站將安排臨客列車2對。此外,北京鐵路分局還將根據明年春運人數猛增的特點,首次成規模開行“臨外臨”列車。
由於2003年元旦、春節兩節相近,學生流、民工流、探親流、旅遊流四大客流將交織在一起,旅客人數將超歷史最高紀錄。據北京鐵路分局初步預計,2003年北京春運旅客發送量在678萬左右,比去年增加39萬人,增幅6.1%;節前15天,北京地區預計發送旅客285萬人,比去年同期增加10%。
據悉,自明年1月12日學生放假所引發的節前客流高峰將一直持續到1月31日。客流主要集中在京滬(上海、福州)方向、京九(合肥)方向、京廣(廣州、成都、重慶)方向。其中,1月17日至25日是學生流的高峰,北京大專院校的學生和在北京轉机的學生將達到35萬人;1月23日至27日,學生、民工、探親流三種客流交疊,這些客流將集中在北京站、北京西站。高峰日,北京站的上車客流將超過10萬人,北京西站的客流將超過12萬人。
北京鐵路分局根據客流增長的情況,提前準備出三套運輸方案,分階段加車,加車線路主要集中在京廣線、京滬線、京九線、京哈線、京包線等客流集中的線路。
據悉,首批加車以客流集中的城市為主:成都、重慶、合肥、南昌、漢口、信陽、安慶、上海、杭州、常州、福州、溫州、哈爾濱、大連方向是加開臨客的重點;第二批加車對客流大的地區採取“追加式”:對合肥、信陽、杭州、溫州、上海、哈爾濱等地再加臨客,同時向贛州、寶雞、宜昌、鄭州、長沙、廣州、呼和浩特及白城等地加開臨客;第三批加車是增開“臨外臨”列車,這也是北京鐵路分局首次在春運中成規模的開行“A”字頭“臨外臨”列車,開行臨客的範圍擴大到九江、達州、貴陽、昆明、洛陽、南寧、牡丹江、通遼、青島等地。此外,根據客流的變化,北京鐵路分局還將增加北京到石家莊、天津、邯鄲、永濟等周邊城市臨客列車。
春運期間,鐵路部提前為北京的大專院校辦理學生團體票。同時,北京各車站及火車票代售處的售票窗口將增開到500個以上,並根據客流的需要,在北京站、北京西站等大站設立流動售票窗口、流動售票車,盡可能地減少旅客排隊購票。此外,在客流高峰時,北京站、北京西站將設立臨客列車售票專口、集中到達站售票窗口。春運期間,北京站、北京西站、北京南站要實行24小時不間斷售票,最大限度地方便旅客購票。
北京鐵路分局也希望通過晚報提醒人們,能早走就早走,能不走就不走,這樣可以避開客流高峰,確保行車安全。春運期間的具體發車時間、增開臨客車次還將以當天火車站內的海報為準。(記者王軍華 通訊員羅平)
《北京晚報》2002年12月26日