去年春運，廣州火車站曾創下日發送旅客18萬人次的最高紀錄。今年春運，為了減輕客流驟增帶給鐵路的巨大壓力，廣州火車站力爭把日發送旅客量控制在13萬人次以內。此外，廣州北站、東莞、佛山、深圳等車站一向外來務工人員較多，將盡可能在上述車站多安排列車始發和終達。

    與此同時，廣州火車站以滯留旅客10萬人為警戒線，為防止出現客流驟增等突發情況，準備了3套應急方案，包括：當持票旅客滯留12小時，廣州站聚集旅客10萬人時，指揮部增派值勤力量400人，同時禁止計程車進入站前廣場，並開放環市西隧道上方路面的中心護欄；當持票旅客滯留約15萬人以上時，再增派值勤力量500至800人，指揮旅客向周圍地區疏散，同時封閉部分路段，專供疏散旅客使用，並嚴格控制站前廣場的進出車輛；當出現持續中雨到大雨天氣時，盡可能讓持票旅客進入站內或廣場雨棚區，滯留旅客過多時，開放環市西路隔欄活動拉閘，允許旅客在高架橋底臨時避雨。

    據悉，和白雲機場一樣，廣州火車站也有非常緊急方案，如發生爆炸、恐怖襲擊、群體性騷亂事件、火災、交通嚴重堵塞或重大交通事故等，相關部門將在指揮部的統一協調下實施不同的應急措施，力爭把損失和影響減小到最低限度。（崔悅民）

    春運遭遇三大人流 學生流預計達31萬人以上

    昨日，記者從北京鐵路分局獲悉，2003年春運將從1月17日開始。由於元旦、春節兩節相近，學生流、民工流、探親流交織重疊。春節前15天，預計北京地區四站上車人數將達到248萬人，日均18.9萬人，1月28日、29日兩天高峰日每天上車人數將達23.5萬人。

    為了保證學生如期離校返家，北京鐵路分局根據往年學生票辦理情況和客流調查，計劃在1月17日左右開行北京西—烏魯木齊的學生專列，沿途不上旅客。此舉將緩解學生對烏魯木齊方向的大量需求，減輕圖定T69次的客流壓力。預訂16日至18日烏魯木齊方向的學生將安排乘坐學生專列，學生在訂票時請選擇“不限定車次”。

    記者在昨天召開的北京春運學生集體票辦理諮詢會上了解到，春運學生流預計達31萬人以上。高峰日預計出現在1月17日、18日和23日、25日。高峰日部分車次運能根本不能滿足需要。如果學生不選擇提前訂票，而一定要買高峰日的學生票，那麼很可能出現無票無車的情況。

    為了讓在京各大專院校的學生在春節前走得了、走得好，鐵路部門將優先辦理學生票，客票中心將從12月26日開始集中辦理1月12日至25日期間北京地區始發的學生車票。鐵路部門還將開行臨客、加挂車廂，滿足學生需要，並優化臨客的開行時間，調配不少空調列車參加運營。鐵路部門會盡全力保證讓學生回家過年。（王幃）

    學生集體票辦理辦法

    ■辦票方式

    1.第一種方式：使用國際網際網路訂票的院校，登錄ticket.036.com.cn，選擇團體訂票，輸入用戶名和密碼集中訂票。

    2.第二種方式：無法使用國際網際網路訂票的院校可採用向中心提報《學生集體票匯總單》的方式辦理。

    ■辦理期限

    1.辦理2003年1月12日至2003年1月25日發車的車票。

    2.預訂2003年1月12日前學生集體票的學校，可持介紹信在發車日之前5至10天到中心售票廳洽談區辦理。

    3.2003年1月25日後的車票不辦理學生集體票，請各院校直接到車站售票窗口辦理。

    ■辦票範圍

    1.請學生不要選擇以下列車，車次為T13、T17、T21、T37、T81、T59、K53、T97（單日）。

    2.T121、T123、T235、T237、T91、T93、K125、K127、K255、K257、K273、K275、1481、1483為過路車，沒有票額，不辦理學生票。K39次週五、週六停運。

    ■需要説明的問題

    為緩解圖定列車運能的不足，鐵路將組織開行以學生為主的臨客列車，分別開行，北京—哈爾濱L187，北京—福州L201，北京—杭州L143，北京—溫州L205，北京—合肥L107，北京西—信陽L65，北京—上海L197，北京西—南昌L91，北京西—廣州L317。有訂購以上方向車票的學生，在訂票時請選擇“不限定車次”，中心將統籌安排學生乘車返家。

    學生在訂票時“選擇不限定日期”，中心將根據票額情況，在不能滿足學生所訂乘車日期時，推後一至兩天安排車票。 (北京地區鐵路客票管理中心)

     《北京青年報》2002年12月20日