日前由海航3折機票引發的機票大戰在成都街頭巷尾全面打響,幾乎所有航空公司的所有航線都捲入到這場大戰中,4折、4.5折的機票隨處可見。據悉,大戰將持續到本月底。
海航:打出3折航班
本月12日,海航在賣出了最後20張前往北京的3折機票後,突然宣佈,成都-北京航線停飛!
剛剛一天就突然死亡,這是怎麼回事?記者立即趕往海航成都營業部,此時購買3折機票的電話仍然此起彼伏。營業部一位負責人一攤手:“沒辦法,只有不飛了!”原來,長期以來海航的北京航班上座率僅有10%~20%,而其他公司則有辦法將上座率保持在60%以上。“到這個月初,有時1個航班甚至只有十多個客人,每飛一次就要虧四五萬元,海航實際上已經快被擠出該航線了。”這位負責人説。
“3折,總比沒有人坐好得多吧!”該負責人解釋説,由於海航使用的波音737飛機比其他公司使用的波音757落後,因此成本要低很多,如果3折機票能夠滿座,那麼就可以維持不虧本。而且這主要也是希望能夠促成大家進行談判。“正是由於前段時間上座率極低,總部決定這條航線停飛1周”。不過他稱,18日以後的3折機票已經開始預售,為了繼續給其他公司施加壓力,海航決定提前出售前往深圳的3折機票。成都至北京、成都至深圳這兩條航線的3折機票將一直持續到本月26日。
機票集體跳水
海航“近乎瘋狂的行為”讓其他航空公司再也穩不住了,幾乎所有航空公司都捲入了機票價格戰,4折機票隨處可見。這是近年來成都最大規模的機票降價。大戰首先是從北京、深圳航線上打響,原本4.5折的機票降到4折,到最後有的公司乾脆開出了免費接送機場、贈送飛行里程等優惠,這樣折算下來,票價實際上已經低於3折。同時,戰火迅速蔓延到前往上海、廣州、海口、昆明、武漢等大城市的航線上,早上還5~6折的機票,最後也拉低到4~5折之間,其中昆明、武漢的5折票也是有史以來最低的。到下午,成都出港的所有航線大多數票價都不超過6折,就連以往從不打折的成都-廈門、成都-福州航班也被貼上了6折的標簽。
據了解,各大航空公司都表示,這場大戰將在本月底結束,到下個月票價將強行拉升到5折以上,以應對明年1月27日開始的春運,而春運期間票價將維持在6~9折的價格。(馬驍 韓清華)
《中國經濟時報》2002年12月18日