據香港大公報報道，目前，磁懸浮列車每天在龍陽路和浦東機場間全長三十一公里的線路上進行四次調試運作。

    調試工作從今年九月開始，當月達到每小時一百七十公里，現在最高時速已達每小時四百公里以上，接近每小時四百五十公里的運作要求﹐而且浮起來很穩﹐開動起來噪音也非常小。從德國磁懸浮試驗線來的專家和中國工程技術人員﹐對調試中出現的每個問題進行認真和細緻的檢查和調整。

    上海磁懸浮線總投資約八十九億元人民幣。作為新世紀上海交通建設的重點項目，它既是連接機場和市區的大運量高速交通線，也是一條旅遊觀光線。據悉：二零零三年元旦第一列磁懸浮列車試運作時，列車將進入自動駕駛狀態﹐列車長將是一位二十五歲的中國年輕人。

     中新網 2002年12月17日