到了倫敦,遊人不可以不觀橋。由於泰晤士自西向東從市中心逶迤穿過,倫敦的橋也就特別多,而且風格迥異:最古老的是被當作古董出售的倫敦橋,最獨特的是橋面可高高開啟的塔橋,而最現代的則是新近才開放的千年橋。然而,在這近30座大大小小的橋中,最令中國遊客心馳神往的,恐怕還得算滑鐵盧橋。
滑鐵盧橋始建於1817年,是一座9孔石橋。當其建成通車時,正值英國的威靈頓公爵在滑鐵盧戰役中大勝拿破侖兩週年,該橋便由此得名滑鐵盧。20世紀40年代,滑鐵盧橋開始進行重建。由於當時二戰戰事正酣,男丁稀缺,粗重的建築工作因此也就不得不交給英國婦女去完成。在德國法西斯的狂轟濫炸中,新橋終於在1942年建成,不過正式通車一直拖到了1945年。
新的滑鐵盧橋為鋼筋混凝土結構,遠遠望去,外形簡單卻不失典雅。該橋長近400米,寬約25米。橋下5孔有如五道彩虹首尾相連,橫跨泰晤士河南北兩側。泰晤士河水面雖寬,水流卻極緩慢,一艘接一艘的船隻仿佛行駛在光亮、平坦的液體馬路上,悄無聲息地在橋孔間穿梭。由於此處位於倫敦鬧市區中心地帶,而泰晤士河恰好又在此轉了一個近乎90度的大彎,因此觀賞起兩岸的綺麗風光,可以説視角最佳、景致最好。記載著“日不落帝國”往日輝煌的城堡宮苑,拔地而起的高樓與凝重的古建築相交融的倫敦金融城,以及忙忙碌碌的現代化碼頭倉庫,在這裡都可一覽無余。
暮色中,漫步在滑鐵盧橋上,迎面秋風微拂,腳下流水潺潺,身旁車光燈影。此時此景,不免再次令人想起“天長地久有時盡,此恨綿綿無絕期”的《魂斷藍橋》。從滑鐵盧橋上的浪漫相識、俱樂部舞會的燭光搖曳,到滑鐵盧火車站的悲歡離合、鄉下農莊的美麗晨光,再到滑鐵盧橋上的萬念俱灰,傳誦久遠的淒美絕唱,一切都與滑鐵盧橋息息相連。1940年由好萊塢巨星費雯麗和羅伯特·泰勒聯袂主演的這部反映一戰愛情的悲劇,雖歷經半個多世紀,卻仍然賦予著滑鐵盧橋強大的吸引力。對於很多人來説,置身於橋上的那種近距離體驗,常常讓周圍的一切變得可有可無。
不過,如果説滑鐵盧橋完全是靠《魂斷藍橋》才聲名鵲起,似乎有些不公平。其實,在此片上映之前,滑鐵盧橋便已聞名於世,著名的法國畫家莫奈便對其情有獨鍾。作為印象派創始人和主要代表人物,莫奈的作品尤其注重探索戶外光色與空氣的表現效果。在19世紀末20世紀初,他曾多次來到倫敦並創作出了9幅反映滑鐵盧橋的作品。同樣的一座橋,在其筆下卻分為多雲、陰天、霧靄、薄暮以及落日等多種主題色彩。雖然相隔近一個世紀,現代人卻仍可通過其作品,感受到當年“霧都”的風貌,而那時的滑鐵盧橋,相信也更加貼近“藍橋”的實貌。
《環球時報》
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