記者從廣西壯族自治區交通廳獲悉，“九五”期間廣西區內的高速公路從無到有，並以每年新增１００多公里的速度迅速增加，目前通車里程已達８１２公里。這一勢頭還將繼續保持到 “十五”期間。

    縱貫千里壯鄉的桂海高速公路于去年國慶前夕全線通車，它北起山水甲天下的桂林，經工業基地柳州和壯鄉首府南寧，南接海濱城市北海、欽州和防城港，全長６５２公里，是我國省區內連續通車里程最長的高速公路。

    宜柳高速公路是國家規定建設的“兩縱兩橫”公路網中重慶至湛江公路的重要組成部分，西起廣西宜州市，東至柳州市，與桂林至北海高速公路連通，全長１１３公里。

    南寧至吳圩機場高速公路是國道衡陽至憑祥公路的一段，全長２１公里，已于去年開通。此外，還有一批入境口和機場的高速公路。

    正在動工建設的有興業至六景高速公路，主線全長１００公里，三條聯線及一條支線長５２公里。項目建設總投資概算２３．４億元人民幣，建設期３年，是廣西迄今交通基礎設施建設最大的國內引資項目。此外，“十五” 規劃中的高速公路還有南寧至梧州、南寧至壇洛、合浦至山口等，到“十五”期末，廣西高速公路的里程將達到１３００公里。（完）

     新華社 2001年2月16日