記者從廣西壯族自治區交通廳獲悉,“九五”期間廣西區內的高速公路從無到有,並以每年新增100多公里的速度迅速增加,目前通車里程已達812公里。這一勢頭還將繼續保持到 “十五”期間。
縱貫千里壯鄉的桂海高速公路于去年國慶前夕全線通車,它北起山水甲天下的桂林,經工業基地柳州和壯鄉首府南寧,南接海濱城市北海、欽州和防城港,全長652公里,是我國省區內連續通車里程最長的高速公路。
宜柳高速公路是國家規定建設的“兩縱兩橫”公路網中重慶至湛江公路的重要組成部分,西起廣西宜州市,東至柳州市,與桂林至北海高速公路連通,全長113公里。
南寧至吳圩機場高速公路是國道衡陽至憑祥公路的一段,全長21公里,已于去年開通。此外,還有一批入境口和機場的高速公路。
正在動工建設的有興業至六景高速公路,主線全長100公里,三條聯線及一條支線長52公里。項目建設總投資概算23.4億元人民幣,建設期3年,是廣西迄今交通基礎設施建設最大的國內引資項目。此外,“十五” 規劃中的高速公路還有南寧至梧州、南寧至壇洛、合浦至山口等,到“十五”期末,廣西高速公路的里程將達到1300公里。(完)
新華社 2001年2月16日