貫穿山西南北的高速公路大（同）運（城）高速祁臨段日前開工，預計到2003年，山西省這條最長的高速公路可全線貫通。這個省另外幾條出口高速公路也正在加緊建設，掀起了新一輪高速公路建設高潮。

    大運高速公路是國家重點規劃建設的二連浩特至河口國道主幹線在山西的一段，北起“煤海”大同，南至運城，全長660公里。日前開工建設的祁臨段是整條線路中投資最多、里程最長、施工難度最大的一段。據了解，祁臨高速段將利用亞洲開發銀行提供的2.5億美元貸款，這是我國在亞行一次性貸款額度最大的公路項目之一。

    從1996年全省第一條高速公路－－太舊高速公路建成通車，到今年（北）京大（同）高速和夏汾高速公路的竣工，山西高速公路的實際通車里程已經達到450公里。

    高速公路不僅縮短了這個內陸省份與外界的距離，更給地處黃土高原的山西人帶來新潮的觀念和快捷的資訊。政府部門的統計顯示，近年來，山西省80％的新經濟增長點，是通過公路基礎設施建設帶動培育的，而全省三分之一的財政收入也是通過公路建設拉動實現的，而高速公路的帶動作用更加明顯。

    目前，山西通往相鄰省份河南、河北的運（城）三（門峽）、晉（城）焦（作）、長（治）邯（鄲）高速公路正在加緊施工；五台山、恒山等重要旅遊景區的高等級公路建設也將破土動工。

    山西省交通部門的官員介紹，他們將在2003年左右打通主要出省高速公路，屆時，全省高速公路通車里程將突破1000公里並達到1200公里。

     新華社 2000年12月28日