記者昨日從中國民航總局獲悉,截止到昨天,總局並未接到任何要求檢查中國在飛波音飛機的通知。與此同時,北京首都機場維修基地機務大隊也表示,一切工作正在正常進行,沒有接到波音公司有關機器隱患的通知。
美國聯邦航空管理局8月30日發佈緊急命令,要求立即對1440架波音飛機進行檢查,原因是這些飛機的燃油泵的連線可能會有問題,隨時可能引起爆炸。消息一爆出就引起了全球的一片恐慌,因為波音在世界各國都佔有不小的市場份額。據悉,這些燃油泵是由加利福尼亞州一家公司製造的。在今年1月以及4月的時候,大約1250個這種燃油泵安裝在波音737、747以及757飛機上。聯邦航空管理局稱,這些燃油泵被安裝得太靠近回轉軸了,因此很容易摩擦起火,從而引起爆炸。而據波音公司駐廣州代表表示,中國大陸地區的所有波音飛機與美國地區的波音飛機的燃油泵生産廠家不同,中國波音飛機的燃油泵是由俄亥俄州的一家公司製造,尚未發現有類似問題。而且截止到昨天記者發稿時,國航、東航、上航等國內各大航空公司均表示未收到相關的維修指令。
據了解,中國目前共有噴氣式客機594架,波音的市場份額是65%,而截至今年7月,波音中國機隊中,雙通道767飛機共有16架,國航原有10架,“4 15”空難後剩下9架,另外上海航空公司擁有4架、雲南航空公司擁有3架;而747飛機僅國航就擁有18架。張曉娟
《北京娛樂信報》2002年9月2日