４月２７日，６名旅客欲乘坐當日下午１時３０分的航班從昆明飛往武漢。他們早早來到昆明國際機場候機，然而，當他們手持機票到機場櫃檯辦理登機手續時，工作人員告訴他們：這６張機票“有問題”，不能換登机證。

    原來，這些機票是以每張８５０元的價格從一家票務代理中心購來的“打折票”，該票務中心未按正確售票程式進行電腦操作，機場方面因而不予確認，並且堅稱不合規定的機票絕不能登機，旅客只能找售票單位退票。旅客們急了，立即打電話向票務中心交涉，對方卻稱“打折票”一經售出不能退換。

    無奈時間不等人，歸心似箭的旅客眼看飛機就要起飛，只能含恨再掏腰包，花９０００元重新購買了機票。５０００元的經濟損失，不知該向誰去討還。

    雲南航空業十分發達，擁有民航機場數全國第一。但正因為機場多、航線多、航班多，航空業的市場競爭異常激烈。昆明市大大小小的航空票務代理有數十家，為了爭奪客源，幾乎每家都雇傭大量的“票托”，專門負責向街頭行人散發各種各樣的“打折卡”。就連昆明當地市民，只要到街頭走上一圈，不一會兒手裏就塞滿了“票托”們硬塞過來的花花綠綠的小卡片。

    “票托”多，在昆明購買機票似乎比哪個城市都方便，只要按照“票托”們塞過來的卡片上的號碼打個電話，就馬上有人送票到府，票價還可以討價還價。但是，票務代理和“票托”一多，又難免良莠不齊。“票托”們提供的打折票雖然在一定程度上給消費者帶來了實惠，但是，因打折機票引發的問題也接踵而至。如：機票是打明折還是打暗折？購票後退票費用該怎麼算？誤機了該不該按民航的有關規定退票？所購機票是否符合民航局有關規定？在實際生活中，圍繞這些問題，打折機票背後的一些“隱患”已越來越成為消費者投訴的熱點之一。

    針對打折機票的種種問題，日前，昆明市消委會發出今年一號消費警示，提醒廣大消費者：慎重選擇售票單位；對所購機票進行認真查驗；機場建設費一定要到機場購買；在購買打折機票時應問清此票是以何種方式打折；拿到所購機票後請仔細檢查機票上姓名與自己姓名是否一致，所購機票的航班、日期是否正確等；諮詢在應急情況下如何辦理退票手續；問清登機時間，以避免自己因誤機而造成不必要的損失。（伍皓）

     新華社 2002年5月10日