汽車行業産業損害預警機制是由國家經貿委産業損害調查局和中國汽車工業協會于2001年12月共同建立的，經過半年的運作，該預警機制已步入正軌。在7月12日召開的新聞發佈會上，國家經貿委産業損害調查局王琴華局長指出，汽車行業産業損害預警是為了應對中國入世後可能帶來的衝擊而建立的，其目的主要是通過對重點、敏感産品進出口數量、價格以及國內同類産品生産經營情況等重要參數變化的監測，分析其對國內産業的影響，發佈重要産業受到實質性損害、實質性損害威脅或阻礙産業建立的預警資訊，為及時、有效地發起反傾銷、反補貼、保障措施調查提供資料和依據，實現産業保護工作的前置化。同時，協調、規範行業出口行為，及時發現和制止不正當出口競爭，避免遭受國外反傾銷指控。

    此次發佈的汽車行業産業損害預警資訊主要是2002年5月我國轎車行業産業損害預警指數，對轎車行業排量1-1.5L、1.5-2.5L、2.5-3.0L小轎車産業運作進行了綜合評價。從産業損害預警指數分析，5月份，我國轎車産業損害預警計算指數為42.2，專家産業損害評估指數為32.4，轎車産業損害預警綜合指數38.3。整體評價，目前轎車産業運作處於綠燈區。但需要特別指出的是，由於我國對汽車工業仍實行配額管理，目前，中國汽車行業關稅和非關稅措施還有3年左右的過渡期，轎車行業産業損害預警指數處於綠燈區並不意味著我國轎車具有了較強的國際競爭力，也不意味著國內汽車行業未面臨産業損害的潛在威脅。

    今後，國家經貿委和中國汽車工業協會還將利用多種手段、多種渠道發佈汽車行業預警資訊，充分發揮資訊對行業和企業的引導作用，切實轉變政府職能，及時為企業提供宏觀、綜合、預測等資訊服務。

     國家經貿委 2002-07-15