供求左右石油價格

    同任何一次石油價格飚升一樣，本輪石油價格的大幅上漲同樣是由於市場供求突然發生變化所至。

    世界經濟出現復蘇跡象顯然是油價上漲的一個重要推動力。而另一個原因就是布希總統的對伊拉克的戰爭威脅。由於布希總統明確表示美國將在未來推翻伊拉克的薩達姆政權，因此國際市場普遍擔心油價會因為美國的軍事行動而上漲。

    上述兩個推動力僅僅是需求方面的變化，而就供給方面而言，歐佩克組織的一系列限産行為對本輪油價的飆升也起到了重要的作用。

    由於全球經濟不景氣和911事件的影響，國際原油市場從去年底出現了供大於求的局面，原油價格大幅下跌，油價最低曾達到15美元，這大大低於歐佩克價格穩定機制的25美元價格下限。為此6月26日，歐佩克部長級會議在維也納作出繼續保持有條件減産的決定，即歐佩克繼續保持每天減産150萬桶。非歐佩克産油國墨西哥、挪威相繼同意持續減産，以支援歐佩克實施的減産保價戰略。由於歐佩克的限産政策，歐佩克組織每天的原油産量被限制在2170萬桶，這是石油危機以來最低的日供應量。而且由於此次無論是歐佩克成員國還是非成員國（如挪威和墨西哥）在限産問題上都表現出了空前的團結，此次聯合限産過程中所出現的私自增産的行為也大大少於過去。因此可以説，正是由於供求雙方雙管齊下才使得原油價格能夠迅速回升甚至超過25美元一桶的“正常水準”。

    俄羅斯作用巨大

    當然，在我們分析國際原油市場價格波動時，俄羅斯是一個絕對不可忽視的重要變數。可以説俄羅斯這樣的非歐佩克産油巨頭的存在，對全球油價穩定起到了重要作用。前不久，俄羅斯政府同意將為期3個月減少日産原油15萬桶的計劃繼續延長，而實際上據來自國際能源總署的統計報告，俄羅斯的原油産量卻在最近一段時間內大大超過了其生産配額所規定的日生産量。國際能源總署認為如果沒有俄羅斯政府的增産行為，近來的國際油價很可能會突破30美元。

    根據數學和經濟學的理論，像歐佩克同非歐佩克國家聯合限産這樣的卡特爾行為天生就存在著搭便車的可能和動力，俄羅斯此次就是搭了歐佩克等國家的便車來擴大自己在國際原油市場的份額，但是這種行為仍然受到了各界的強烈抨擊。對於這種“欺騙”行為，俄羅斯當局解釋道：俄羅斯政府所能夠控制的僅僅是通過陸上輸油管線所出口的原油量，通過這渠道所出口的原油數量完全符合俄羅斯所承諾的配額。但是在當前有許多私人採油公司通過傳統的火車或者汽車等方式來運輸和出口原油，而對於這種出口行為俄羅斯政府卻無能為力。尤其是去年底、今年初，大量的原油通過這種方式被出口到俄羅斯的鄰國烏克蘭和白俄羅斯，然後再由這兩個國家轉口到其他國家。

    戰爭如何影響油價

    畢竟無論是俄羅斯的增産還是歐佩克的限産，對於全球油價的影響可以説是確定的。但是戰爭，尤其是未來美國對伊拉克可能發動的旨在推翻薩達姆政權的戰爭對於全球油價的影響就具有相當大的不確定性了。隨著布希政府對伊拉克的態度越來越嚴厲，一場針對伊拉克的戰爭似乎不可避免，而實際上目前我們無法預測這場戰爭最終對國際油價將會産生怎樣的影響。

    目前，根據聯合國的“石油換食品”計劃，伊拉克每天出口大約200萬桶原油，這大約佔歐佩克全部産量的十分之一。如果美伊之間爆發像海灣戰爭規模的陸地戰爭，顯然國際市場的油價會因為這部分産量的喪失而大漲。但是，一旦這場戰爭很快就以美國的勝利而結束，那麼新的由美國扶植的伊拉克政府，勢必會按照美國的意志去安排産量，也就是會在將來相當長的時期內提高原油日産量，這對於國際油價來説將是一個溫和的打擊。這就是説，計劃中的對伊拉克的軍事打擊將對國際油價産生正反兩方面影響，而最終的影響為正還是為負就要看美國能否最終控制伊拉克的原油出口量以及此次戰爭的規模。

    1991年海灣戰爭爆發之前，全球石油價格出現了大幅上漲，從而直接導致了美國經濟1991年的小幅衰退。但是隨著戰事的發展，油價並沒有在高位停留很長時間，1992年，國際油價已經回落到正常水準，從而為美國連續9年的新經濟神話奠定了外部基礎。如果我們以海灣戰爭為鑒的話，就可以認為最近的油價上漲也許並不會持續太長時間。

    《國際金融報》 2002年08月21日