●自動售檢票系統將根據站數和里程遠近計程收費

    ●明年通車的城市輕軌可能啟用自動售檢票系統

    ●今後乘客坐地鐵、公交、計程車都有可能刷卡付費

    “您哪兒下車？”近日，地鐵乘客都接受了這樣的詢問。這是北京地鐵在進行近５年來最大規模的一次客流調查。地鐵方面投入５０００人次進行調查，獲取數據１５５萬至１６０萬個。此次客流調查的目的一是為地鐵運營圖作調查，二是為將要安裝的地鐵自動售檢票系統提供數據。

    據了解，“冬運”以來，地鐵客流驟增，早晚高峰時間往往比平日提前和延長。為使列車更準時，地鐵運營更符合客流變化，地鐵方面將對記錄列車運作時間、調度等數據的地鐵運營圖進行調整。

    地鐵方面透露，客流調查還為將要安裝的地鐵ＩＣ卡自動售檢票系統提供數據。據悉，這種自動售檢票系統採用刷卡方式，乘客進站和出站時各刷一下卡，系統會自動將乘客的里程計算出來，並劃走卡中的相應金額。這意味著今後乘客不能僅憑３塊錢走遍地鐵３９個站，自動售檢票系統將根據站數和里程遠近“分段收費”。到時候，估計地鐵月票也將完成歷史使命。明年年底通車的城市輕軌將有可能啟用自動售檢票系統。

    北京一家公司將負責這套自動售檢票系統的具體運作。據了解，這套系統還有可能在公交和出租汽車範圍實行，乘客今後在乘坐地鐵、公交和計程車時都可以刷卡付費。

    《北京晨報》2001年12月20日