●自動售檢票系統將根據站數和里程遠近計程收費
●明年通車的城市輕軌可能啟用自動售檢票系統
●今後乘客坐地鐵、公交、計程車都有可能刷卡付費
“您哪兒下車?”近日,地鐵乘客都接受了這樣的詢問。這是北京地鐵在進行近5年來最大規模的一次客流調查。地鐵方面投入5000人次進行調查,獲取數據155萬至160萬個。此次客流調查的目的一是為地鐵運營圖作調查,二是為將要安裝的地鐵自動售檢票系統提供數據。
據了解,“冬運”以來,地鐵客流驟增,早晚高峰時間往往比平日提前和延長。為使列車更準時,地鐵運營更符合客流變化,地鐵方面將對記錄列車運作時間、調度等數據的地鐵運營圖進行調整。
地鐵方面透露,客流調查還為將要安裝的地鐵IC卡自動售檢票系統提供數據。據悉,這種自動售檢票系統採用刷卡方式,乘客進站和出站時各刷一下卡,系統會自動將乘客的里程計算出來,並劃走卡中的相應金額。這意味著今後乘客不能僅憑3塊錢走遍地鐵39個站,自動售檢票系統將根據站數和里程遠近“分段收費”。到時候,估計地鐵月票也將完成歷史使命。明年年底通車的城市輕軌將有可能啟用自動售檢票系統。
北京一家公司將負責這套自動售檢票系統的具體運作。據了解,這套系統還有可能在公交和出租汽車範圍實行,乘客今後在乘坐地鐵、公交和計程車時都可以刷卡付費。
《北京晨報》2001年12月20日