在9月3日召開的 “第二屆中國國際物流高峰會”上，中外與會者普遍認為，中國物流業前景無限。

    據悉，目前中國交通條件的改善為物流業的騰飛打下堅實的基礎。中國國道主幹線全部建成，大城市之間以高速公路為主的高級公路相貫通，已形成一個可覆蓋二百多個城市和六億人口的交通網，為物流供應鏈實行門對門配送服務提供了保障。

    迄今為止，中國國際集裝箱運輸量約達到一千五百萬多標箱，總貨量為一點四億噸，其中公路年集裝箱運輸量為七百三十六萬標箱，貨量為七千多萬噸。

    據介紹，物流業發展已被提到未來五年的整體經濟規劃中。在此期間，中國將興建三十個現代化物流分佈中心和十個大型國際物流企業網路，並將逐步拓展以現代物流為中心的現代港口功能，大大提高港口的集約化、現代化和專業化程度。

    中國政府還將大大減少運輸成本在國民經濟中的比例。據世界銀行估計，如果中國將目前的物流成本的水準降低一個百分點，全年可節省二千四百億元的物流成本。

    專家指出，在發達國家，物流業已形成一個全新的産業，中國也已開始快速推進這一産業。現代物流業是生産資料流通企業發展的方向。隨著中國改革開放的深入和流通市場化程度的提高，生産資料流通與物流産業已構成了多元化的全新格局。現代物流業將會成為本世紀中國經濟發展的重要産業和新的經濟增長點。

    這次會議由中國物流與採購聯合會等單位主辦，為期兩天。

    新華社 2001年09月04日