1.難忘“五一”假日大井噴

    誰也沒想到旅遊井噴行情會在今年“五一”突然爆發。心眼兒活、手腳快的商家緊撈慢抄，算是搶了些“蠅頭”，嘗到了甜頭。而那些既缺乏心理準備反應又慢的，則只能後悔不迭。

    喧嘩與騷動的七天之後，清賬的結果竟令人難以置信。市旅遊局統計，“五一”七天共有２５０萬人涌入北京，為北京帶來了１７億元收入。來京外賓約７萬人，旅遊創匯５０００萬美元。北京人也沒閒著，有１００萬市民去郊區縣旅遊，旅遊花費１．８９億元。旅遊大縣延慶七天共接待遊客６０萬人，是全縣２７萬人口的兩倍多。５月１日到３日，八達嶺遊客分別達到了５．８５萬人、７．６萬人和９萬人，連續３天創下了日接待遊客的歷史紀錄。北京的火熱景象成為全國的一個縮影，來自國家旅遊局的統計表明，“五一”期間全國竟有４６００萬人大出遊，旅遊收入達到１８１億元，創歷史最高紀錄。

    旅遊熱使其他行業受益匪淺。商業：王府井百貨大樓銷售４２００萬元，藍島大廈３７０６萬元，西單商場４１００萬元，翠微商場２８２９萬元，中友百貨４０００萬元……這七天的商品銷量不僅比平時翻一至兩番，甚至超過火爆的春節。與春節相比，“五一”商場的主打商品是服裝及與旅遊相關的産品。交通：４月３０日北京鐵路發送旅客突破２７．４萬人次，超過今年春運期間創造的日均發送旅客２２．３萬人次的歷史最高紀錄，５月１日紀錄再次提高到２７．５萬人次，到７日假日結束，北京鐵路八天運送旅客超過２０４萬人次，京廣、京滬等鐵路熱線人滿為患，個別車次超員達到８０％。北京鐵路客票收入比去年同期增長３０％以上。此外，還有餐飲業、住宿業、計程車業……

    然而，在這次空前火爆的旅遊大潮中，暴露出來的許多問題也空前多且空前嚴重。對此，國家旅遊局有很全面的描述：“民航、鐵路、公路運力相對不足，旅遊出行受到制約；重點景區旅遊者爆滿，景區、景點容量和配套設施嚴重不足；局部地區住宿設施短缺，一些旅遊者露宿街頭；一些地區不同程度地存在著旅遊服務品質不高、哄抬價格、欺客宰客等問題。”“五一”過後，遊客投訴激增，各地媒體紛紛對此類事件進行曝光，形成了一股“聲討潮”，“噩夢之旅”、“傷心之旅”……一時間，反思假日旅遊成為時尚，樂極生悲的氣氛也開始瀰漫。

    2.驚訝“十一”旅遊驟降溫

    假日經濟特別是假日旅遊的火爆，不僅讓各級政府部門刮目相看，也讓他們操上了心。今年６月６日，國務院第６８次總理辦公會議聽取了國家旅遊局關於“五一”期間國內旅遊情況、問題及對策建議的彙報，國務院領導同志就如何進一步開展假日旅遊作了一系列重要指示。根據這次會議精神，有關部門決定將提前公佈“十一”放假日期。８月２６日，國家旅遊局等１４個相關部門負責人參加的“全國假日旅遊部際協調會議”在北京召開。到９月１５日，各省、自治區、直轄市，２１個重點旅遊城市以及其他一大批旅遊城市都已組建了假日旅遊協調機構或專門工作機構，負責全面協調和指揮本地區“黃金周”期間旅遊組織、接待和管理中的各項工作，處置重大事項和開展緊急救援。

    此外，全國還破天荒地建立起了旅遊資訊預報制度。據不完全統計，納入全國和省一級旅遊統計預報系統的旅遊城市共有１８９座、旅遊景區景點超過５４０處。自９月２６日以來，旅遊預報天天發佈，及時地給予旅遊者準確的資訊，方便他們安排出遊計劃。

    今年“十一”假日旅遊準備之充分可謂前所未有，但其火爆程度卻比“五一”差遠了。１０月８日，北京市旅遊局公佈：北京市接待外省市遊客的人數１６８萬人，比“五一”下降了３３％；旅遊收入１４．２５億元，比“五一”下降１７％。全國中長線旅遊遠不及“五一”火爆。專家分析，原因主要有三：一是“五一”井噴式的旅遊熱造成諸如住宿難、餐飲難、旅遊景點人滿為患，影響了旅遊熱情；二是在一年三個七天長假中，“五一”和“十一”由於氣候條件和市場目標人群相似，因此有相互抵衝的作用；三是旅遊者心理越來越成熟，許多人採取了趨冷避熱的戰略。

    3.假日經濟走到頭了？

    目前，全世界都在經歷一場休息的革命，“休息日消費”成了一種世界性的潮流。各國政府都盡其所能延長各種假期，以刺激消費需求。我國自去年“十一”實行新的放假制度以來，連續三個節日，旅遊及相關行業都出現了令人欣喜的增長局面。學界和商家驚呼“假日經濟來了”。

    假日經濟的來臨是有其適宜的外部環境的。權威資料顯示，１９９９年是職工增加工資最多的一年。腰包鼓了，又有時間消費，銷售額自然就上去了。據有關部門的調查顯示，目前社會商品零售總額實際增長高於ＧＤＰ約兩個百分點。由此可以看出，假日經濟是居民收入水準上升、消費傾向提高的表現。

    著名經濟學家、中國人民大學教授李義平早在１９９７年就曾預測説，在未來幾年裏，新潮家電、外出旅遊和購房、購車等，將成為中國居民的重點消費傾向。其根據在於，人們的需求表現為一個從低層次到高層次的過程。當人們貨幣收入增加到一定程度後，必然追求閒暇、自由等精神享受。這是一個趨勢，世界各國都如此。

    上述趨勢在一個國家何時出現，取決於這個國家經濟發展的程度及與之相關的觀念變革。中國經濟發展到今天，已經為上述趨勢準備了必要的條件。而發達國家的示範效應，改變了人們的生活方式和消費觀念；家庭結構的簡單和社會保障的健全，使人們不必用過多的積蓄保障未來；緊張的都市生活使得人們崇尚大自然，渴望享受放鬆一下的快樂。

    因此可以説，假日經濟在我國才剛剛開了個頭，假日經濟的發展正逢其時，關鍵是怎麼發展。

    4.是改變“假日”還是改變“市場”

    在最近零點調查公司的一項調查中，大多數人認為集中休假問題多，不利於資源的合理有效配置，不利於服務品質的提高，不利於旅遊業的長期穩定發展。在“您最希望在一種什麼樣的長假方式下去旅遊”的提問中，一種區別於現在的集中放假方式的“自由、靈活的帶薪假”，即“單位每年給職工１０至１５天帶薪休假，但具體在什麼時候用，由職工自己與單位商量決定”的休假方式最受歡迎，達到了４４％；目前這種在“五一”、“十一”、“元旦”期間分別將２至３天的節假日集中起來放５至７天長假的“積累假期集中休閒”的方式受到三成人士的喜歡；“寒暑假休閒度假”模式，即在“一般的法定節假日的短假之外，單位也參照學校放寒暑假的方法，每年有一週暑假，一週寒假”，則受到２２．３％市民的偏愛。

    旅遊界人士認為，帶薪休假在各界的呼喚下可能將成為現實，應該通過立法確定節假日時間，提倡公民帶薪休假，完善休假制度，促進假日旅遊的進一步發展，並且不斷挖掘潛力開發産品以滿足不同的消費需求，刺激假日消費。

    其次，假日經濟中的另一主角——商家，應該提供各具特色的商品和服務，不能清一色地在假日降價打折大促銷。其實，假日購物應該更多的是衝動型、情感型購買。所購之物多為節假日禮品、裝飾之物、個性之物，而這類産品恰好廠家供給不多，公眾選擇範圍不大。這正為廠家提供了市場機會。

    假日經濟需要商家顯露真本事。其實，不僅在假日，就是在平時，如果細分市場需求，把握消費者心理，一樣可以穩操勝券。（ 劉琿）

     《北京晨報》 2000年10月11日