北方航空公司總經理姜連英介紹，此次空難賠償根據所國家有關法律政策，採取“適當從優，瞻前顧後”的原則，確定每位購買機票的遇難旅客，最高可一次性獲得19.4萬元賠償，最低則可獲賠18.4萬元。且該賠償不影響航空意外險、其他險種的賠付及遇難者所在單位的撫恤等。他介紹説，按照國家過去的有關規定，空難賠償最高額度為7萬元，考慮到物價上漲等因素，參考北京的物價上漲幅度，上浮89.3%，按90%來計算，此次增加6.3萬元，計13.3萬元。其他項目賠償也儘量給予高限，如行李提高100%，隨身行李提高200%。姜連英説，此次賠償另外增加以下項目：撫恤金2萬、喪葬費5000元、交通費2萬元、遺體下落不明者1萬元，總計每位遇難者家屬可以得到18.2萬元至19.4萬元賠償。這不包括北航已支付的5000元生活補助費以及北航將要支付的殯儀館的冷藏費、火化費、整容費、服裝費、住宿、外地家屬來大連路費等費用。

    國家安全生産監督管理局副局長閃淳昌介紹説，昨晚空難處理領導小組從美方調進的黑匣子專用控測儀，已經運到現場並立刻投入搜尋打撈。目前，已把可疑地區鎖定在100米左右範圍。他又介紹説，軍地雙方密切配合，截至5月12日下午，80余艘搜救船隻進行了300余次、3576小時的搜救打撈，其中，63名潛水員潛水作業267人次，累計244小時。目前搜尋工作正在緊張有序地進行。

    新聞發佈會結束後記者隨同閃副局長下樓時，他説，目前媒體報道的打撈上來的遺體數有誤，不能把身體的某一部分算作一具屍體。按照殯儀館接收的完整屍體數，目前已打撈上來的遇難者遺體應為70具。（王科）

     人民網 2002年5月13日