中共中央政治局委員、國務院副總理吳邦國５月９日至１０日專程到大連察看了“５７”空難現場，並代表江澤民總書記、朱鎔基總理向遇難者親屬和參加搜尋打撈、善後工作的全體人員表示慰問。他強調，各有關方面要堅決按照黨中央、國務院、中央軍委領導同志的指示精神，以對黨和人民高度負責的態度，發揚不怕困難、連續作戰的作風，全力以赴，協同配合，繼續做好搜尋打撈遇難者遺體和善後處理工作，儘快查清事故原因，認真汲取教訓，切實防止重特大安全事故發生。

    ５月９日下午，吳邦國乘飛機到大連後，立即察看了已經打撈出來的部分“５７”失事飛機殘骸，並於當晚聽取了國務院“５７”空難事故處理領導小組和遼寧省、大連市等有關方面關於遇難者遺體打撈、善後工作和事故調查情況的彙報。他在聽取彙報後指出，“５７”空難給國家和人民的生命財産造成了嚴重損失，黨中央、國務院、中央軍委對此高度重視，江澤民總書記、朱鎔基總理作了重要指示，國務院立即派出事故調查處理小組，組織協調軍地有關方面，迅速進行事故救援、遇難者遺體打撈及善後工作。幾天來，遼寧省、大連市和國務院有關部門，軍隊、武警部隊等有關方面，堅決貫徹中央領導同志指示精神，團結協作，密切配合，調集各方面力量，千方百計搜尋、打撈遇難者遺體，迅速展開事故原因調查及善後處理工作。在各方面的共同努力下，事故處理工作總體上進展順利。

    吳邦國強調，要以對人民高度負責的態度，帶著深厚的感情，克服晝夜奮戰的疲勞，發揚連續作戰的作風，齊心協力，進一步做好各項工作。他對做好下一步工作提出了四點要求：一要克服困難，進一步加大搜尋力度，擴大搜尋範圍，加強組織協調，軍地協同動作，盡最大努力搜尋打撈遇難者遺體，同時要確保潛水員等打撈人員的人身安全。二要認真細緻地做好善後工作，要像對待自己親人那樣接待好遇難者親屬。遇難者所在單位及當地政府要切實負起責任，積極配合有關部門做好遇難者親屬的撫慰工作，通過細緻的工作，把黨和政府的關懷、社會的溫暖送到遇難者親屬心中。三要抓緊調查事故原因。要儘快找到失事飛機黑匣子，繼續搜尋打撈飛機殘骸，組織有關方面專家分析論證，做出經得起歷史檢驗的結論。四要認真貫徹落實國務院第５８次常務擴大會議精神，牢固樹立安全第一的思想。汲取深刻教訓，舉一反三，全面落實安全生産各項措施，切實防止安全生産重特大事故發生。

    ５月１０日，吳邦國到遇難者親屬住地，看望了部分遇難者親屬，轉達了江澤民總書記和朱鎔基總理的親切慰問，關切詢問了他們的生活情況，希望他們節哀保重，囑咐有關工作人員，做好接待服務工作。吳邦國説，事故發生後，大家的心情都很沉痛，他要求有關方面要抱著極端負責的態度，努力把善後工作做好。他對遇難者親屬積極配合有關部門的工作表示感謝，並希望他們繼續給予配合。吳邦國還到殯儀館向遇難者表示了沉痛哀悼，並對負責接待親屬的工作人員和醫務人員的辛勤工作表示感謝。

    吳邦國乘船察看了飛機失事海域現場，進一步詳細了解了飛機失事和搜尋打撈工作情況，親切慰問了奮戰在第一線的搜尋打撈人員、海軍指戰員、武警官兵和公安幹警，勉勵他們再接再厲，善始善終，繼續做好搜尋打撈工作。

    隨同吳邦國察看“５７”空難現場和慰問遇難者親屬的有關方面負責人有：聞世震、李榮融、劉劍鋒、尤權、洪善祥、張寶明、閃淳昌、楊元元、徐德、趙新良、李永金等。（賀勁松、張曉松、顧靜）

    ■黑匣子發出無線電波信號

     跟蹤線路一昨天上午11時許，“5７”空難搜尋打撈組在大連港外北側600米處通過聲納搜尋到北方航空公司墜海失事黑匣子發出的無線電波信號。

     記者在空難搜救現場了解到，“5７”空難海面搜救打撈組通過聲納設備，已經收到失事飛機“黑匣子”發出的不間斷信號，並在3.5平方公里的範圍內發現17個可疑點。11時10分，記者在大連海事局“海尋021號”船上通過聲納設備耳機可以清晰地聽到失事飛機黑匣子發出“嘀、嘀”的鳥鳴聲音。

    專家們説，在飛機墜毀後的30天內，黑匣子能以37.5千赫的頻率自動發出信號。目前，搜尋小組決定進一步搜尋，待確定最後目標方位後，派潛水員下海撈取黑匣子。搜救現場區域海深10米，水溫8攝氏度。

    目前，為儘快確定飛機殘骸及其“黑匣子”的準確位置，有關部門已調集三艘裝有聲納探測技術的掃測船不停頓地工作。

    跟蹤線路二本報記者獨家跟蹤採訪了大連市無線電管理委員會的尋找“黑匣子”的過程。

    昨日上午10時50分，在大連港七號門六區附近，五名大連無線電管理委員會的技術人員從兩輛吉普車上卸下了一套探測儀器，開始工作。

    據介紹，他們使用的是由德國ROHDE＆SCHWARI公司生産的高精度頻譜分析儀，通過發射一種長波，來尋找黑匣子的直線方位。

    在第一個探測點上，他們很快就發現了線索。分析儀有節奏地發出“嘀、嘀……”的聲音。工作人員用手機撥通了民航有關技術人員的電話，通過手機，讓對方聽儀器中發出的聲音。對方初步斷定，有可能是目標，但從聲音的節奏來看，尚有偏差。無線電管理委員會的技術人員分析有可能是一些外部干擾造成的。

    11時05分，他們將儀器轉移到凸二碼頭進行探測。專家解釋了這種方法的探尋原理：通過在幾個不同位置找到“黑匣子”的直線方位，幾條直線的交叉點，就是其真正的位置。

    在第二個探測點上，技術人員發現了更強的訊號。據介紹，儀器是通過黑匣子本身不斷發出的一種信號進行搜尋的，但黑匣子內的這種信號依賴其所攜的一塊蓄電池。如果不能儘早找到，信號會隨著電池的消耗逐漸減弱，探測難度將越來越大。

    ■北航遇難者將進行DNA鑒定 遇難者家屬開始辨認

    昨日是大連“5７”空難的第二天，國家、遼寧省、大連市各有關部門正在全力組織進行善後處理工作。當日上午，本報記者趕到設在大連海事局樓內的“5７”空難現場總指揮部，親眼目睹了有關工作人員正在緊張進行所有涉及空難處理的場景。

    打撈出的遺體中30具可以確認

    下午2時，“5７”空難現場總指揮部召開緊急會議，研究決定著手進行遺體辨認工作。大連市政府的有關領導、大連市公安局、民政局等主要部門安排遇難者家屬住宿的5個賓館的負責人以及北方航空公司的工作人員參加了會議。會議進行當中，大連市公安局刑警隊技術處的幹警介紹説，目前打撈上來的遺體中，有30具已經可以確認，凡是能夠證明其身份的物件，包括遇難者遺體已經被拍成照片，等待家屬的最後認定。

    據透露，CJ6136航班上的機長、兩名空中小姐和兩名男性乘客因其身上帶有相應的身份證明，已被完全確定身份。其餘遇難者的身份則需要進行DNA鑒定。由於打撈上來的肢體比較多，因而鑒定工作需要一定的時間。據了解，省公安廳的相關技術人員也將趕到大連幫助進行鑒定。會議中，有關領導強調，進行DNA鑒定過程中，需要採集血樣時，盡可能尋找其直系親屬，按照父母、兒女、兄弟姐妹的順序進行，以確保鑒定工作的準確。按照工作需要，可在各賓館設置採血室。

    疤痕手錶衣物全列入辨認表格

    據介紹，遇難者家屬已經將遇難者的身體特徵、所攜帶的衣物、身上所有能夠證實其身份的資料情況報給公安部門。而公安部門也已將打撈上來的遇難者遺體進行編號，並將所有能體現死者身份的物件填寫在一張表格上，以幫助遇難者家屬進行遺體辨認。記者在警方製作的表格上看到，面容、衣物、手錶、身體上的明顯疤痕等都被一一列入其中。

    家屬法醫要進行簽字確保準確

    會議結束前決定，由各賓館負責人配合公安人員馬上開始進行30名遇難者的辨認工作，力爭將辨認工作儘早結束。為了減少不必要的麻煩，遺體辨認工作分成男女兩組，從遇難者人數最少的賓館開始。在辨認過程中，一旦有家屬初步認定遇難者身份，遇難者家屬和法醫都要進行簽字，保證遺體認定的嚴密、準確。5月10日上午召開會議，進一步研究下午在殯儀館進行遺體辨認的相關工作。

    　只允許三名直系親屬進屋辨認

    會議結束後，本報記者提前趕到大連雙盛園賓館。下午3時50分，遇難者遺體鑒定工作正式展開，賓館負責人和大連市公安局的幹警在4樓專門開設一個房間，只允許遇難者的3名直系親屬進到屋內進行遺體辨認。截至記者發稿時，遺體辨認工作仍在進行之中。

    遇難者中有一名瀋陽人

    昨日下午，記者在善後處理部門又證實了機上有一名瀋陽人。這名遇難的乘客叫李強，31歲，1995年畢業于遼寧大學化學系，目前在衛材(蘇州)制藥有限公司(日本獨資)工作。由於李強工作努力，他現任公司東北區域代表，這次他和妻子去北京看望親友，他的妻子是營口人，是李強的大學同窗。

    昨日下午，李強的哥哥告訴記者，他和父母昨日上午到大連後，北航大連分公司的一位趙女士便單獨陪著兩位老人。由於母親血壓很不穩定，趙女士便立即呼叫值班醫生將老人送入大連友誼醫院，醫生對老人關懷備至。

    李強所在的公司總部得知他遇難的消息後，公司總經理石黑先生每隔兩小時便詢問李家的情況，昨日，石黑先生親赴大連慰問李強的家人，並要承擔他們此行的一切費用。

    （欒俊學 張威 陶剛 陳琦岩 李軍）

    中國網綜合新華社、《遼沈晚報》消息 2002年5月10日