原標題：將城南建設成首都發展新高地

在第三輪城南行動計劃的引領下，在新的3年中，城南將圍繞優化提升首都功能、落實京津冀協同發展戰略、改革創新和增強人民群眾“獲得感、幸福感、安全感”開展行動。

市發改委相關負責人介紹，通過實施行動計劃，使城市南部地區逐步實現更高水準、更有效率、更加公平、更可持續的發展，環境品質和公共服務等短板進一步補齊，交通基礎設施和生態品質進一步提升，重點功能區和産業進一步向高端發展，努力建設成為首都發展的新高地。

到2020年底，城南地區的城市承載能力將得到有效提升。持續推動“疏解整治促提升”專項行動，實現城鄉建設用地減少59平方公里。跨區域交通體系逐步建立，公共服務均等化水準明顯提高，城市治理水準顯著提升，城鄉融合發展更加充分，生態環境品質明顯改善。森林覆蓋率、建成區公園綠地500米服務半徑覆蓋率分別提高到32.1%、73.7%。

未來3年中，城南地區的高品質發展將取得積極進展。南中軸生態文化發展軸加快規劃建設，南部科技創新成果轉化帶、西山永定河文化帶（南段）初步形成，麗澤金融商務區新興金融産業加快集聚，北京大興國際機場臨空經濟區加快建設，良鄉高教園區産學研發展的體制機制逐步健全。中關村科技園區相關分園培育高精尖産業初見成效，園區技工貿總收入年均增長10%以上。

同時，改革創新機制也將逐步完善。部市合作和區域合作不斷加強，分工協作更加科學高效。土地、人才、審批、投融資等領域改革先行先試取得初步成效，擴大開放和利用外資步伐加快，重大合資合作項目明顯增多，國際化程度逐步提高。

大興

“門戶”升級 從京南走向國際

就在幾天前，北京新機場正式定名為北京大興國際機場。對大興區來説，又向國際化邁出關鍵一步。

大興區素有“京南門戶”之稱，在昨天的發佈會上，大興區副區長李強説，借助新一輪城南行動計劃的契機，大興要加快打造南部發展新高地，建設新國門。

在新一輪的城南行動中，結合北京大興國際機場的建設，大興區將加快“五縱二橫一聯絡”骨幹交通體系建設，推進S6線建設，同時進一步豐富完善區域交通網路體系，著力打造南中軸路道路及生態廊道，推動南中軸供水主幹管網工程。結合大興新城整體發展，大興也將推進蘆西路、博興西路等快速路，優化骨幹路網。104國道改造提升、105國道建設等也將加快推進。通過推動魏永路東延及京滬高速開口改造，大興區將強化與北京城市副中心、河北省的交通聯繫。

大興地處永定河東岸。李強介紹，將全力推動永定河生態帶建設，依託西山永定河文化帶發展優勢，進一步強化水環境建設，重點實施北京大興國際機場滯洪濕地、永定河灌渠修復等重點項目，著力打造水清岸綠的永定河綠色生態廊道。

與此同時，大興還處於中軸線南端，在新一輪城南行動中，大興將推動生態文化中軸建設，加快南中軸森林公園規劃，加強北京大興國際機場周邊綠化及骨幹聯絡線生態景觀建設，加大生態項目實施力度，拓展涵養空間，推進道路基礎設施提升改造，強化中軸線保護，並預留發展空間。“將來的機場是在森林環抱中的機場，進機場要穿過森林。”

基礎設施承載力提升、生態改善後，大興的國際交往新門戶重要功能才能更好地承擔起來。“大興國際機場是國門，不僅代表北京，更代表國家形象，下一步結合城南行動計劃，如何更好服務於國際交往功能，是我們努力實現的目標。”李強表示。