京津冀機會城市裏 哪些將是房企攻堅必布之地?

來源:中國網地産 2018-04-20 14:52:44

京津冀概念既出已久,環京的幾個“衛星城”建設也漸上軌道,尤其是最鄰近北京的廊坊、保定兩市,都積極認領了“疏解首都功能”的部分任務,以産城發展思路,重新作出了城市規劃。


概念的熱炒,一方面帶動了市場,但另一方面,也讓幾個城市之間的定位概念淡化,大家只知其一——區位優勢,卻未必了解其二——城市功能差異。


加之去年4月1日時,國家級新區雄安新區的設區,令京津冀區域又多了一個焦點,環京區域城市間的區別規劃戰略,也悄然有了新格局。

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一、京津冀+雄安新區新格局下 北京南中軸線機遇優勢凸顯


過往的京津冀區域空間格局,是一個大圓形的概念,意圖打造北方核心經濟圈。雄安新區的出現,在這個大圓形裏,劃出了一個南向的等邊三角形地帶,成為京津冀的中心腹地。而從地圖上,這個三角形裏,被囊括在內、最佔居中優勢的,當屬廊坊下屬的永清、固安、霸州三縣。顯然,這三個縣、市,也是京津冀區域中的大熱門。


北京是京津冀區域的核心城市,所以其向南交流的地面交通設計在京津冀新格局中至關重要。除原有的分別連接北京與雄安、天津的大廣、京滬、京臺高速道路,其南部還規劃建立了新機場高速。隨著連接這四條高速通道的北京環線高速南段進入建設尾聲,4縱1橫的高速交通網路,將為疏解京津冀核心城市——北京的非首都功能提供更加方便快捷的交通基礎。


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除了地理位置優勢,從當前的規劃來看,這幾個地區最直觀的共同配套優勢,是首都新機場和的建立——


作為北京國際化大都市建設的新引擎,北京新空港機場建設直接投資近800億元,帶動社會投資將達4000億元。初期計劃建設70萬平方米航廈和4條跑道,建成後可滿足4500萬人次年旅客吞吐量,可為北京市帶來860億元的經濟貢獻。遠期規劃2025年再建設約20萬平方米衛星廳,建設南航廈和2條跑道,可滿足年旅客吞吐量1億人次以上。


由此,北京機場將在周邊聚集起以高端製造業、現代服務業為核心的産業區、物流區、會展區、商業區、居住區、酒店休閒娛樂區,未來20年將為北京市帶來8.6萬億元的經濟貢獻。


二、大協同下小差異 腹地衛星城規劃各有區別


如果説第一代衛星城主要以政府行政力量主導建設,重點突出單一生産製造功能;第二代衛星城則主要通過市場力量推動建設,重點突出居住功能;那麼上文所提到的3個地區,將成為北京的第三代衛星城——受承接北京非首都功能轉移影響以及空港帶來的産業鏈。

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雖然都為衛星城,但幾個城市在規劃上,也有稍許的戰略區別:


固安在三個縣中距北京最近,其發展也更偏向承接北京人口疏散和圍繞新空港的物流、旅遊、服務業。在固安政府公佈的整體規劃中,城區以居住、服務、醫療、教育為主,向西發展産業園區,向東發展空港物流園區,向南發展都市農業區和溫泉園區。總體而言,固安是北京城市向南延伸的結果。


而霸州,地處京津冀等邊三角形底邊位置,距北京最遠,通過京雄城際鐵路連接北京與雄安新區,定位為經濟圈非核心功能集中承載區。其規劃中將溫泉度假、高鐵商務、中德産業園、綜合服務定為四大支柱産業,並籌劃建設霸州高新技術産業園區,是經濟圈中高端産業和戰略性新興産業的承接者。


與前兩者不同,永清是北京與天津交流的一個重要節點,最易享受到北京、天津兩大城市的資源外溢。其規劃中的定位便是承接北京優質要素和産業轉移的新型城市,其未來發展的核心也在這“優質”二字。同樣毗鄰新空港,永清所衍生出的産業與固安大有不同,以金融服務、商貿物流、高端商務等現代服務業為主;與霸州相比,由於與核心城市的交通條件更加便利,永清所承接的産業轉移,也以電子資訊等高端製造業為主。“精緻”的城市産業結構,讓人眼前一亮。


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三、房企競相佈局 産品理念決定區位選擇


隨著北京南中軸的發展潛力逐漸受到大眾的認可,TOP10房企在這個“三角形”裏佈局得已是十分普遍,但伴隨城市選擇的不同,幾個房企在這個區域裏的項目定位也有所區別。例如華夏幸福在固安以産業新城為模式,恒大計劃在霸州建設溫泉國際旅遊城。TOP4房企融創,在京南三角形中的“開山之作”永清·融創城,以綠色為核心理念的高端住宅項目,也已在近期入市。


以往,融創的産品線在大型房企中以高端見長——每當業內談論國內的高端住宅項目時,必會提及融創北京壹號院項目。也正因與之相對的高昂價格,融創在城市佈局中很少涉足三四線城市。而永清由於其規劃以優質産業為核心,吸納許多隨産業遷徙的高端人才,城市中的人群較其他兩區域相比也更具消費潛力,符合融創的客群定位。


永清·融創城的項目地塊,向東可沿京臺高速一小時內來往北京和天津,與核心城市交流便利;向西進入北京新空港經濟區,提供完善的配套商業設施和便捷的遠途出行方式。必將成為欲在永清置業的高端人才的首要選擇。

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此外,融創城面對高端住戶的設計,及時填補了永清高端人才引進後居住物業的空缺。東部各類林場、生態區等度假配套資源,能夠滿足周邊人群的休閒需要;超過43%的森林覆蓋率,與永清“綠色”的生態規劃理念更是不謀而合。


可以説,融創城以永清地塊為環京首個項目,是其産品理念與城市規劃相互選擇的結果。


一座融創城,一城人居夢。在“大北京城市群”的背景之下,更多的人群開啟了同城北京的便利和開始享受北京周邊帶來的美好生活。為此,融創北京區域集團還分別在張家口和興隆打造了兩座融創城。「興隆·融創城」為城市人居開創了綠居都會生活圈,「京北·融創城」在助力張家口東奧會的同時更是締造了京北封面人居新時代。


(責任編輯:)
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