在無錫房地産發展的黃金時代中，創造了多個“板塊”。這些板塊中，剛需的，高端的，熱門的，冷門的比比皆是，小編特別盤點了無錫，用一句話就可以描述它的特點，了解的、不了解的都來看看，看看你最適合哪個板塊？

崇安：“飽和”

崇安區作為無錫最早的區，包含無錫老城（市中心），以及老城東側、北側部分區域。如今的崇安區內樓盤林立，光解放環路以內便有雲蝠大廈、大東方廣場、恒隆廣場、蘇寧廣場、紅豆國際廣場、銀輝中心等高樓大廈。目前，區域內共有17個住宅項目、5個寫字樓項目、18個商業項目在售，加之崇安區內老小區遍佈，區域內真可謂是接近飽和狀態。

點評：作為無錫主城區，崇安區內住宅、商業、交通、醫療、教育配套都已十分完善，但也由於這樣的發達，導致生活環境有些飽和：人多、車多、房子多、污染多、噪聲多……

太湖新城：“高冷”

太湖板塊一直是近年來無錫樓市中的高價位地區。拋開城市發展重心南移的噱頭不説，區域內大牌房企林立；優質教育資源錫師附小、江南大學等；地鐵交通一號線；海岸城、萬象城等大型商業綜合體集聚，這些都讓太湖新城“名副其實”的高大上。然而，這樣的高大上卻讓人有些覺得“高冷”。一來目前太湖新城有些“地廣人稀”的意味，入住率略有不足；二來不少樓盤周邊配套都有所欠缺，甚至出門買棵白菜要開車，真是有些冷清啊。

點評：太湖新城目前正處於急速建設中，品牌房企項目林立，商業、交通、醫療、教育等配套也正在逐步完善，且此區域內環境較好，適合生活和居住。美中不足的是，由於太湖新城地域較為寬廣，目前部分地區配套仍有欠缺，後期發展潛力較大。

錫東新城板塊：“後勁大”

錫東新城作為無錫的東大門，自2009年正式規劃建設，如今經過近七年的發展，區域價值有了不小的提升。如今的錫東新城內有龍湖、藍光、碧桂園、恒大、紅豆等房企進駐；區域內配有天一實驗學校、協和雙語學校等教育資源；另有潤發購物廣場將於6月18號開業，區域內配套正日臻完善，然而卻缺乏人氣，曾有前往錫東新城看房的購房者感慨：“真真是地廣人稀，走了半個小時看不到一個人哎！”。

點評：目前地鐵二號線已投入運營，然而無錫樓市“地鐵效應”不會像上海、南京這樣人口密集的城市顯著。但隨著城市規模的不斷擴大、經濟發展和人口的集聚分佈，如今“萬事俱備，只欠人氣”的現狀將會有所改善，錫東新城後發潛力不容小覷。

惠山新城：“迅猛”

以前的惠山新城，也就是堰橋鎮，只是城市的郊區地段。那時候，25路公交車是市民往來最便捷的公共交通工具，沒有空調，人擠人。然而正是這個幾年前還無人問津的堰橋鎮，如今已發展的越來越好。惠山新城的建設啟動推動了區域的巨大發展，如今的惠山新城內新樓盤層出不窮，更有華潤、復地、綠地等房企接連入駐。另外，區域更有教育資源如省錫中、商業配套如萬達廣場、交通配套如地鐵一號線及高鐵。

點評：作為無錫的新興板塊，惠山新城今年發展可謂十分迅猛。不僅一眾生活配套已逐步建立齊全，區域內人口也逐步豐滿。現代工業、行政和社會事業以及房産行業的快速興起，惠山新城發展前景將變得越來越好。

太科園板塊：“高端”

整個太科園板塊也將會成為高端物業的聚集地，目前，龍湖、協信、國信、朗詩四大品牌房企已接連進駐，太科園板塊的高端住宅物業形態已經形成。不僅如此，目前太科園板塊，周邊有國家資訊傳感中心、國家物聯網中心、國家軟體園等高端産業基地，有較多就業機會。但目前太科園板塊交通條件有所欠缺，目前區域內暫無軌道交通覆蓋，公交線路結束運營較早。

點評：太科園板塊作為無錫市政重點規劃項目，被規劃為高新産業發展基地。此外，環太湖高速拉近了太科園和上海、蘇州的距離，碩放機場更是方便了經常進出無錫的商務人士。預計未來生活、工作在此地的人員多是從事高新技術的高端人才。