【地産中國網•首屆中國城市（鎮）運營商大會•高端訪談】在新型城鎮化大潮來臨之際，不少傳統房企紛紛向城市運營商轉型，但並非每個企業都可以走城市運營的道路，只有擁有雄厚實力，廣泛資源及超強整合能力的，或許能成為優秀者。那麼，作為央企的中信地産，在城市運營的道路上有哪些探索？用什麼模式撬動“巨無霸”項目？

9月15日，在中信地産旗下首個城市運營項目汕頭濱海新城土地推介會上，中信地産副總裁林竹在接受媒體專訪時，闡述了中信地産在城市運營方面的探索經驗。

中信地産副總裁林竹

與合夥人共用投資價值

地産中國網：隨著首場土地推介會的召開，運籌了三年之久的中信濱海新城終於進入了公眾視野，也意味著中信地産在城市運營方面向前邁了一大步，那麼，這是不是也意味著中信地産未來的發展重點將向城市運營商轉變？

林竹：早在三年前，中信地産就已經自覺的向城市運營領域進行轉變，並正式成立了城市運營部，在這個部門推動下，前年中信通過和汕頭市政府領導達成了雙方的合作模式，共同研究粵東新型城鎮化的趨勢和方向。汕頭項目很多創新理念和獨特做法，並不完全是中信單方面想出來的純市場操作方法，而是中信地産和政府共同探討出來的。

達成合作模式後，以這個項目為平臺，中信地産想和所有房地産公司和資源運營商達成合作，共同挖掘項目所在城市的總體功能。以濠江項目為例，中信地産正是立足於提升整個汕頭南岸城市功能，把當地城市總體規模看成非常重要的系統目標，而不僅僅是圈地。

在傳統一級開發基礎上，中信地産通過土地開發運營，來整合運作産業、資本等資源，建設一個大規模的新城，並在合理的時間週期裏使整個城市的總體價值達到更高水準。這樣就首先滿足城市發展城鎮化的重要戰略目標，同時作為市場化的投資人，中信地産同合夥人共用投資價值；這是中信對這種商業模式的基本解釋。

地産中國網：對於合作夥伴，中信地産有哪些考慮因素？在這個合作中，中信處於的角色是什麼？

林竹：城市運營涉及很多城市細分功能操作，在不同功能領域中信地産會著眼于與國內外一流産業運營商來合作。舉個例子，在海灣隧道方面，中信就和中國一流隧道建設商和運營商合作。

中信地産主要是和政府合作。整個戰略合作夥伴的達成正是建立在共同目標基礎上，由中信和濠江區政府共同搭建和尋找最佳的戰略運營商來合作。這個平臺是個開放性平臺。在産業方面，中信地産可以基於整個濠江的生態、健康、旅遊、度假業態，打造濠江RBD的理念，即打造休閒商務區。休閒這兩個字可以衍生出很多休閒産業和創新；商務這一塊意味著有城市商業，中信地産著力於打造粵東上市公司的總部。還有一個理念叫MICE，這個理念叫會議、會展、旅遊，通過這個項目平臺，中信地産和政府將共同塑造、培育這樣一個市場運營主體。

地産中國網：此前林總提到，汕頭濱海新城項目有大股東和合作夥伴之分，大股東肯定包括中信地産和政府，其他大股東還包括哪些企業或機構？

林竹：目前發起這個項目是中信集團和汕頭市政府雙方共同達成的合作，由中信地産用市場化方式組建整個項目的團隊和項目運作平臺。

嚴格來説在搭建過程中沒有標準，非要説的話，標準就是志同道合。第二在資源方面能夠互補，比如中信在金融方面很有優勢，那麼更多會尋找非金融的合作夥伴，此外中信金融運作相對不足的方面，也可以引入合作夥伴。

地産中國網：中信地産和政府合作的股權比例是怎麼劃分的？

林竹：中信地産和汕頭市政府有約定，雙方合作細節不方便透露。對於中信地産來説，這是商業機密，對政府來説也是機密。關鍵的核心問題是我們的商業模式，有了模式一切都好談。