鄭州房産——地産中國鄭州頻道

幾個年頭的寒暑流轉，鄭州航空港區在政府、人民不遺餘力的導向、踐行中已初見規模化端倪。

從伊始的區域分解、重組，到智慧終端産業園、航空物流産業園等八大園區的規劃建設，一個中原經濟增長級的核心驅動力，正以強勁的態勢出現在世人面前。

因此，當各種商機應運而生的時候，它的投融資者、開發者、經營者、從業者們不再遲疑、困惑，而是以一個智者的心態積極追趕而來，謀求企業價值、事業價值、社會價值、人生價值的孕育與復興。

從區域分解、重組，到智慧終端産業園、航空物流産業園等八大園區的規劃建設，航空港區已經成為中原經濟增長級的核心驅動力。

佈局

航空港區龐大的“疆域”，仿佛就是一個地理性的棋盤，每一個行業、産業、企業的棋子都試圖找到自己的坐標。

無論是面積、人口、交通、設施、政策的誘因，還是國際、尖端、科技、人才等字眼的引力，航空港區都是人們爭霸之地。

可能我們的眼光早已盯上了類似荷蘭史基浦機場的經濟效應，更可能只有鳳毛麟角的人才有資格成為航空服務保障和維修、飛機零部件製造和航空租賃等航空産業的一方諸侯。恐怕更多的本土企業，會把自己這顆棋子放在住宅、商業地産開發與經營上。這並不是低能甚至弱智，而是“人口大省、省會鄭州、鄭州空港”的能量在發酵著自己最為穩妥、最為安全的舉措。

即便如此，筆者從一些開發企業在地産規劃，尤其是商業地産規劃的藍本中，總覺得他們認識到了機會，卻忘卻了河南的母體——地理經濟的存在價值。

這樣的商業地産規劃，不能夠擺脫“城市綜合體”大手筆的蠱惑，以至於找不到“咱河南都有啥”的樸素而真實的利益潛質。

博弈

10年前，我做“大河村酒”策劃案時，從早上8點30分到下午4點，我一直婆婆媽媽地問領導一句話：“外地人到鄭州到底能帶點啥回去？難道是一碗燴面？”

那個時候，不像現在各地特産店雨後春筍般地鮮活而出。其實，商業地産在航空港打拼“城市綜合體”這樣的巨無霸的時候，是否可以著眼航空港區的特性，著眼河南18地市豐富的民間藝術文化、民間特産、民間餐飲，做一個具有社會貢獻、家鄉貢獻又能實現企業價值的一個屬於我們自己的特性商業地産呢？

固始柳編、朱仙鎮版畫、羅山皮影、西平棠溪劍、淮陽泥泥狗……數不清的民間工藝品不僅是藝術的載體，更是文化的傳承，一旦集散起來將會是怎樣的情形？信陽毛尖、南陽玉器、焦作懷藥、濟源蟲草……數不盡的個體一旦在航空港某個商業街或賣場集結，它的發散也將隨著“飛機效應”翱翔海內外。

洛陽水席、鄧城豬蹄、道口燒雞、信陽燉菜、開封灌湯包……哪一道美味不能讓本土與外地人垂涎三尺？

那麼，你可以是“河南風物”這顆商業地産的棋子，讓需求成為“衝”的動力。博弈不僅僅是一個棋子的定位，而是在全局中找到自我。

勝算

2012年，我和我所服務企業的團隊邀請了省社會科學院、河南文化産業名企等的專家、執業者，做了一個河南風物、風味的開發、傳承、價值體現的論壇。隨之的兩三個月後，一家以集散河南18地市土特産的企業就把生意做得風生水起，更在2013年的國慶節小長假期間，僅僅是有選擇地在高速服務區展賣就取得億元銷售額。

我們不能總在製造的氾濫中隨波逐流，而要在創造的浪尖上後浪推前浪；我們不能總是滿足複製而應當創新。這一切都應源於思想的解放和能生成經濟的良好環境。

正如一盤棋的勝算在於胸有成竹。任何事情難得的是舉一反三。你可以是航空港商業地産博弈的“河南風物街”（或“河南風物場”）、“河南風味街”（或“河南風味堂”），更可以是“中華風物”和它的衍生業態的主宰者。

去過烏魯木齊的人，不會不駐足“大巴扎”，去過西安的人，不會不被回民小吃街的景象所吸引。

                                                                                                                                                  （來自：河南商報）