今天，北京市交通委表示，今年內，北京計劃完成18座市屬天橋綜合治理工程，目前2座天橋治理工程已完工。北京市城市道路養護管理中心(以下簡稱城養中心)將通過規範通行秩序、適老化服務改造、天橋外觀提升等一系列措施開展專項治理，提高人行天橋服務品質。

一橋一案，年內改造完成18座市屬天橋

人行天橋作為行人、非機動車通行的高架通道，在北京市慢行交通系統中發揮著重要作用。然而北京市大部分人行天橋已運作20-30年，受天橋建設時期建設條件、設計理念等影響，部分天橋已無法適應當前交通環境和市民出行需求。

為提高人行天橋服務品質，前期，城養中心走訪醫院、學校、商圈、交通樞紐和老齡社區等熱點區域，組織開展了一系列天橋提升治理調研，針對市民的反映熱點問題，計劃年內完成18座市屬天橋綜合治理工程，主要包括東三環沿線的雙井橋西天橋、京廣橋北天橋等，京通快速路沿線的雙橋路東天橋、遠通橋西天橋等，以及昆玉河水系沿線的北洼西街西口北天橋等。其中，海淀展覽館天橋、西苑醫院天橋綜合治理工程已完工。

本次綜合治理將重點通過設置標誌標線、修復防滑層、調整鋪裝顏色、更換改造裝飾板等措施，規範天橋通行秩序，提高安全性能、優化外觀，從而提高人行天橋服務品質，完善區域交通出行環境。

據介紹，因每座天橋的現狀情況不同，治理措施也將結合橋梁所在的位置、周邊環境和出行人群等因素制定一橋一方案、因情施策。同時，治理標准將做到規範化、標準化，城養中心專門編制印發《北京市市管人行天橋整治提升技術指南》，從天橋主體結構、外觀、人性化等方面在現有國家規範的基礎上進行細化指引。

首創天橋交通引導標準，規範天橋通行秩序

隨著綠色出行理念的逐漸深入，越來越多的市民選擇步行、騎行等方式出行。為規範天橋通行秩序，提高天橋通行效率，城養中心近年組織開展了天橋交通秩序問題調研，會同交管部門、屬地街道等單位選取典型天橋開展通行秩序規範試點，並組織編制《天橋橋面標識引導標準化圖集》，對天橋標誌標線、提示標語和引導資訊等方面進行了細化規定，如參照機動車標誌標線系統，在天橋中央設置上下行的分隔線，通過箭頭及通行提示語引導非機動車靠右下車通行，有效避免了通行方向混亂、上下行衝突問題。這屬全國首創，對全國天橋通行秩序治理工作起到示範作用。

本次綜合治理將依據行人通行習慣，採取增設天橋指引標誌、非機動車推行提示標語、推行引導帶、中央分隔標線和通行導向箭頭等內容規範天橋通行秩序，引導行人、非機動車各行其道，安全有序通行。

適老化改造、增設無障礙設施

考慮到老年人出行多選擇步行、公交等方式，適老化改造也是本次天橋綜合治理工作的重點，實現天橋欄杆抬手能扶、坡道一坡到底。

在改造過程中，城養中心在天橋推行坡道和扶手這些細節上下足文章，如對原無坡道和扶手的天橋進行增設，做到“能設盡設”；將坡道地面延長，消除坡道與地面高差，做到“一坡到底”，滿足老年人推拉購物小車需求；延長欄杆扶手，並儘量壓縮欄杆扶手和臺階間距，做到“抬手能扶”，方便行動不便人群抓握。

對於無障礙通行需求旺盛區域，還試點增設天橋直梯，目前西三環蘇州橋南天橋和北京站東天橋已完成電梯設置。

優化配色，考慮特殊人群又與整體建築色彩協調

北京市天橋橋面鋪裝主要以紅色、綠色等為主，顏色鮮艷但耐臟污和視覺引導效果較差，對於紅綠色盲容易造成視覺障礙。本次綜合治理中，城養中心通過廣泛走訪調研、徵求特殊人群通行需求、邀請北京市殘聯殘疾人士實地體驗等方式，將把天橋鋪裝由紅綠配色，調整為灰黃配色。改造後，天橋橋面將呈現為灰色為主、黃色為輔，灰色的主色調使天橋與北京市整體建築色彩更加融合協調，黃色起到警示和視覺指引作用，更加滿足弱視群體通行需求，進一步提升天橋通行安全。

據悉，近五年城養中心已完成市管天橋改造123座，下一步，城養中心將繼續深入挖掘基礎設施服務提升潛力，按照治理一座、完善一座、提升一座工作原則，從點到線再到面，逐步提升全市人行天橋綜合服務品質。