今天，清河交通樞紐的最後一部分——清河火車站公交站開始投入使用。首批有6條公交線路引入交通樞紐，搭乘高鐵、市郊鐵路和地鐵的乘客從清河站下車，只需3分鐘就能換乘公交車。

從清河火車站西廣場出發，跟著導向標識從橋下穿過京新高速，一路向北便來到了清河交通樞紐的公交車站。站臺入口處，一塊大螢幕顯示著各條線路的始發終到站和首末車資訊，方便乘客選擇合適的公交線路，此外站內還設置了諮詢臺為來往乘客提供指路服務。公交車站採用白色為主色調，每條公交線路有一個專屬站臺，投入運營的首個早高峰，站內已經有不少乘客正排隊等待著公交車。

儘管搭乘公交需要出站進行換乘，但換乘過程較為方便。記者步行體驗發現，高鐵和市郊鐵路旅客從清河站出站口1齣站後，只需要搭乘扶梯上到地面，右拐步行約120米即可到達公交站臺；地鐵乘客從站廳北側閘機出站，走西廣場出口，步行約180米也可到達公交站臺，換乘總體用時約3分鐘。步行過程中全程都有雨棚，乘客可以根據沿途的導向標識輕鬆找到公交車站。

記者注意到，清河交通樞紐內還設置了一條人行地下通道，居住在清河站東部的居民可以通過地下通道直接進入到公交站臺。此外，公交站內還貼心地設置了母嬰室，屋內配有奶瓶消毒盒、熱奶器和尿布臺等設施，方便哺乳期的媽媽使用。

清河交通樞紐全面開通運營後，公交320路、495路、544路、603路、623路、專139路6條線路將以清河交通樞紐為始發車站，為乘客提供便捷換乘服務。記者注意到，樞紐內始發的公交線路既有開往北安河、軟體園、唐家嶺等地的短途線路，也有開往六里橋、北京西站等中心城區方向的線路。

清河交通樞紐是2022年北京冬奧配套工程，位於京新高速西側、小營西路與安寧莊北路之間，佔地面積3.16公頃，建築面積為1.4萬平方米。是一座服務高速鐵路、市郊鐵路、地鐵、公交線路于一體，包含計程車、自行車等多種出行方式相互銜接的綜合客運交通樞紐。其中，公交站可提供12條公交線路運營條件，站臺設置12個上客區、4個落客區；計程車區域上客站臺16個、180個計程車蓄車位，為乘客出行提供出租接駁服務；配套廣場兩側區域及東廣場提供共計3000個自行車車位，方便乘客停放自行車及共用單車。

首發集團公聯公司清河交通樞紐工程現場指揮張久武介紹，清河交通樞紐工程于2019年5月進場施工。此前，為配合清河火車站的開通，清河交通樞紐于2019年12月30日局部開通運營，配套西廣場及南北自行車區域投入使用。2021年4月樞紐計程車調度站、東廣場、南北地下通道及慢行通道投入使用，有效貫通了上地與清河地區慢行系統。此次公交站的投入使用，標誌著清河交通樞紐實現全面開通運營。