9日，在京哈高速公路四平服務區，車主陳淋煜將車停在新能源充電車輛專用停車位上，熟練地將充電槍連接到自己的新能源車上，掃碼、設置金額、開始充電……30分鐘後，車輛補能完成。

在長春工作的陳淋煜老家在瀋陽，過去他經常自駕往返兩地。購買新能源車後，陳淋煜一直不敢自駕上高速，擔心遇到充電難題。“現在咱們高速的快充建設起來了，充電價格跟市內一樣，我這個電車也敢上高速了，我在四平服務區、吉林北服務區、米沙子服務區都充過電，都是這種直流快充。”

吉林省高速公路服務區充電設施的變化讓陳淋煜頗有感觸：充電樁越來越多了，出行途中為車輛充電的焦慮大大減輕。“出發前，用吉行高速小程式或者e充電App，一搜索就知道哪個服務區有充電樁和實時電價，很方便。”四平服務區內，新能源車主正在充電。　李丹 攝

隨著吉林省電動汽車保有率的快速增長，電動汽車在服務區快速充電的需求隨之增加。為此，吉林省高速公路服務區原有充電設施逐步完善，截至2022年末，吉林省已有41個高速公路服務區完成了98個快速充電槍位的建設工作。

由長春去往瀋陽、北京的車輛都會經過四平服務區，車流量較大。吉林省吉高服務區管理有限公司經營事業部副部長鮑政龍介紹，2022年10月，四平服務區雙側4個80千瓦的直流充電樁正式投入使用，僅2023年1月，該服務區瀋陽方向單側累計充電車輛達到280余輛，充電量近8000千瓦時。春運高峰期間也能夠滿足新能源車主的使用需求。

“現在續航充電30到40分鐘基本上可以將車輛的電充滿，充電樁操作簡單，很便捷。”鮑政龍説，每天，服務區工作人員都會對充電樁指示燈、樁體、槍頭等設施進行檢查，確保充電設備正常運作。

作為汽車産業大省，吉林一直在持續推動新能源汽車的推廣應用，積極推進高速公路服務區新能源汽車充換電設施建設。在吉林省新能源發展“十四五”規劃中，也提到“全面推進交通領域電能替代”。

為緩解新能源車主的里程焦慮和充電焦慮，吉林省高速公路集團有限公司積極推進高速公路服務區新能源快速充電設施建設，在2021年底實現應急充電樁100%全覆蓋的基礎上，2022年進一步加大對充電基礎設施的升級優化、迭代加密。

“目前，吉林省高速公路快速充電網路已經初具規模，省內高速公路200公里範圍內至少有1處服務區能夠提供快速充電服務功能，電動汽車高速公路出行的基本續航里程需求基本得到保障。”鮑政龍説。

吉高服務區管理有限公司副總經理王石介紹，該公司將進一步結合高速公路綜合智慧能源項目，以每年不低於服務區總量25%的增速建設快充設施，在2025年內實現服務區快充樁的全覆蓋。