南方日報訊（記者/尹輔華）橋下空間曾經是“被遺忘的角落”，但是佛山現在要探索一條“以用助管”的新路徑。11日，記者從佛山市交通運輸局獲悉，該局發佈《佛山市公路和城市道路橋梁橋下空間安全管理利用辦法（徵求意見稿）》，提出今後政府職能部門將根據業主集體意見，改變橋下空間用途，使之變為公共綠地、停車場等公共配套設施，而佛山管轄的中型以上橋梁有850多座，可開發利用的空間非常大。

巧用空間為佛山增添綠色

爛泥地、垃圾堆放點……以前佛山很多橋下空間是城市管理的死角，但是現在這裡成為佛山增加城市綠地面積的新戰場。

目前佛山選定南海獅山、大瀝，順德陳村和禪城南莊試點橋下空間開發，並取得一定成效。其中原佛山一環季華東立交綠化，成為改善橋下生態環境的亮點工程；順德陳村仙涌村廣明高速橋下空間打造成市民公園，成為配合仙涌村人居環境整治及鄉村振興的民生工程。

根據此次徵求意見稿，今後佛山橋梁橋下空間首先用於城市綠化，通過設置綠化帶，輔之以必要的景觀設計，並融入佛山城市地域文化、地域精神，使之形成一道獨特靚麗的城市風景帶，成為向市民、遊客展示地方文化及特色的最佳途徑。

值得關注的是，根據徵求意見稿，橋梁橋下空間由屬地區級人民政府在徵求相關業主意見後進行統一規劃利用，並負責對橋梁橋下空間進行管理和整治。如出現違規利用的情況，由屬地區級人民政府負責清理違規現象。

成城市公共用地新“庫存”

除了增加城市綠地面積外，橋下空間還是佛山拓展公共用地面積的新“庫存”。

如今在東平大橋橋底，政府部門配置了充電樁、司機休息室等設施，提升了佛山中心城區土地利用率。

目前在禪城區羅格立交橋下，當地政府部門根據周邊發展情況，規劃建設成約15000平方米的停車場，由此增加的600多個停車位，破解了阿農灣農耕文化園停車難題，更好地促進全域旅遊發展。

另外處於禪城與順德交界地帶的佛陳大橋，其南橋頭下按照現實需求和功能定位，一方面建成垃圾轉机站，以提高垃圾運轉率，另一方面正在規劃建設停車場，以滿足周邊小區居民的停車需求。

“橋下空間可根據實際需求，用於市政管理設施、城市附屬設施等用途，作為環衛工具房，城市管理材料工具配套用房，道路搶修、搶險、養護的配套用房，治安崗（亭），公共廁所，綠化管理配套用房，垃圾轉運點等。”佛山市交通運輸局相關負責人指出，這樣既可以為城市建設節約下大量的土地使用費用，又能有效地為市民生活提供方便。並且結合現有新能源車輛快速發展需求，在通過安全評估的前提下，可建設汽車充電樁等設施。

此外根據徵求意見稿，未來佛山橋梁橋下空間利用還應重點滿足城市公共交通的需要，彌補解決城市交通站場用地嚴重不足的問題，用於設置公交站場（含新能源公交車配套服務設施）、計程車待客點、公共自行車和共用單車、共用小汽車站點等。在滿足公交需求後，可作為社會車輛（限小汽車）臨時停放場地、行人交通通道等。