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超30個汽車品牌花式打價格戰 賓士、寶馬、奧迪都坐不住?
來源:中國新聞網2023-03-13 14:13:22
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【超30個汽車品牌花式打價格戰】2023年,在新能源汽車開年打響價格戰後,燃油車也在3月加入戰局。

“汽車全面降價的時代來了嗎”、“超30個汽車品牌花式打價格戰”等話題相繼登上熱搜。以致于有網友調侃:“我們正在經歷汽車行業史上‘最卷’的一段時期。”

而捅了汽車行業價格戰“馬蜂窩”的則是東風汽車。

此前,一張“湖北史上最強購車優惠季開啟”的宣傳海報顯示,東風汽車本輪聯合補貼力度最高達9萬元,相當於購買新車可享“六折”,隨後汽車價格戰在湖北開始了一場大亂鬥,並開始向其他地區蔓延。

東風多款車型新車湖北賣斷貨,二手車受衝擊

3月,湖北省與車企推出堪稱“歷史最強”的政企聯合補貼,補貼主要覆蓋東風雪鐵龍、東風標致,東風風神、東風日産等東風係品牌。例如一輛原售價21.19萬元的東風雪鐵龍C6,政企綜合補貼9萬元後,僅需12.19萬元。

有消費者調侃稱,“21萬的雪鐵龍C6全是問題,12萬的C6‘完美無瑕’。在優惠面前,法係車配件貴、故障多的問題都不叫事兒。”

據媒體報道,補貼優惠刺激之下,湖北部分4S出現了多款車型售罄、斷貨的情況。有4S店銷售人員表示,“雪鐵龍C6現在連訂單都不接了。別説現車,連展車都沒有了。”

社交媒體上流傳的照片顯示,在湖北武漢,原本冷清的4S店門庭若市,源源不斷的客流將店內圍的“水泄不通”。中新財經撥打位於武漢的東風雪鐵龍與東風本田4S店電話,多次核實相關情況,但均被提示線路繁忙。

不過,二手車市場卻受到了新車降價的衝擊。

一位北京二手車商告訴中新財經,因為新車大幅降價,自己這波真的“虧麻了”。本來有客戶準備在他這裡購買帕薩特與邁騰這樣的中級車,受到C6降價的影響,他們決定直接用同樣的價格買輛新車,眼看著“煮熟的鴨子”飛走了。

不過他表示,自己並不是市場中“最慘的”。真“欲哭無淚”的是此前收了雪鐵龍C6與C3-XR等車型的車商。在降價前,一兩年車齡的“準新”C6能賣14萬元左右。現在,新車降到了12萬元左右,已經比收車的成本還高。

據他透露,目前不少二手車商現在已經暫時不收車了。大家都在觀望,先把手裏的庫存清完,再考慮看看。即便是收車,價格也會壓得特別低。

賓士、寶馬、奧迪加入價格戰?

在汽車降價的相關話題登上熱搜後,“賓士C級優惠11萬、奧迪A6裸車價即將降至22萬、寶馬3係將來優惠完的價格在17萬出頭”等豪華品牌大幅降價的消息亦在網路上傳播引發關注。

賓士、寶馬與奧迪在內的北京多家汽車經銷商均向中新財經表示,新車確實有優惠,但並沒有網傳的那麼大幅度。

具體來看,燃油車方面,賓士C級、E級車型優惠幅度大概在6萬-7萬元左右;寶馬3係、5係大約為10個點;奧迪A4、A6、Q5等車型優惠也在6萬-7萬元左右。上述品牌在電動車方面的優惠,則普遍比燃油車幅度更大。

在一線品牌推出降價活動的同時,二線品牌豪華品牌已紛紛加入到價格戰。凱迪拉克、沃爾沃等品牌的銷售人員告訴中新財經,目前新車普遍存在優惠,優惠幅度與一線豪華品牌相近,需要根據庫存情況具體安排。

此外,多家汽車經銷商普遍表示,最近新車優惠的幅度已經超過了去年年底,今年優惠政策的推出時間也比往年要早。一位銷售人員告訴中新財經,“我們著急賣,得完成任務。現在行情有點淡,銷售任務進度沒跟上。行情越淡,我們這邊賣得越便宜。”

車企降價“混戰”會持續多久?

中新財經注意到,近期並非只有湖北一地的消費者可以享受到新車補貼活動。

3月1日起,中國一汽面向吉林省消費者推出“旗惠吉林——億元限時惠民補貼”活動。補貼範圍覆蓋一汽紅旗、一汽解放、一汽奔騰、一汽-大眾、一汽豐田品牌等乘用車和輕型貨車産品。補貼總額達1.5億元,單車補貼金額最高可達37000元。

在乘聯會秘書長崔東樹看來,企業加政府空前優惠的購車補貼政策,展現了汽車大省對穩定、促進汽車消費的政策決心。上述補貼政策具有示範作用,其他省份很可能會進行效倣。

“2023年汽車行業處於轉型發展的重要時期,汽車行業運作出現更加複雜的特徵,各地政府大力開展促消費的舉措,將形成各地促消費的多元化政策支援特徵。”

同時,他指出,本次促銷中,有的企業是為了國六排放標準車型的換代、清理庫存,由於舊車庫存終歸有限,所以其僅是一個針對3月份的、暫時的促銷活動,是類似“雙十一”的促銷活動。

而對於賓士、寶馬、凱迪拉克等品牌來説,多家汽車經銷商銷售人員告訴中新財經,目前所售暢銷車型符合最新的“國六B”排放標準,並不存在所謂的的排放“換代”問題。

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