【復興號智慧動車組又出新了,智慧版復興號與標準版復興號有什麼區別】6月22日，科技日報記者從中國國家鐵路集團有限公司(以下簡稱國鐵集團)獲悉，復興號智慧動車組又出新了，並將於6月25日隨全國鐵路第三季度列車運作圖擴大開行範圍，覆蓋京、津、冀、遼、吉、黑、滬、蘇、浙、皖、魯、豫、鄂、湘、粵、陜、川、渝等18個省級行政區，輻射京津冀、長三角、粵港澳大灣區及成渝雙城經濟圈等地區。

“新復興號型號共兩款，分別為CR400AF和CR400BF，車體外觀分別採用‘瑞龍智行’和‘龍鳳呈祥’方案，列車編組分為8輛標準編組和17輛超長編組，列車定員分別為578人、1285人，適應不同線路的運力需求。”國鐵集團機輛部副主任吳國棟説。（科技日報矯陽）

智慧版復興號與標準版復興號有什麼區別？

採用新頭型設計，在頭車增設司機登乘門，便於司機上下車；

在餐車增設1台自動售貨機，可為旅客提供自助購買水果、飲料、零食等服務；

8輛編組和17輛編組列車分別在4號、8號車廂專門設置無障礙車廂；17輛編組列車採用基於5G技術的列車WIFI；

溫度調節更準確，噪音更小，車廂更安靜，體感更舒適；

車廂頂部設置29英寸寬屏電視，可左右分屏，同時顯示列車運作和娛樂節目資訊；

增設“靜音車廂”設置功能，可根據運營需求靈活設置“靜音車廂”；

在衛生間設置智慧照明，當檢測到有人進入後，可自動調整燈光亮度，並增加“禁止吸煙”語音提示。

研發人員對車廂所有座椅均基於人因工程學進行了優化，讓旅客乘坐更加舒適、體驗更好；

在二等座椅靠背上增加了USB充電介面，方便旅客使用手機和充電；

加深小桌板杯托凹槽深度，提高水杯放置的穩定性；

在一等座椅增加了可調節頭靠、電動腿靠等，將原來設置在座椅扶手上的小桌板改為設置在前排座椅靠背上；

採用乙太網控車、車載安全監測等9項智慧運維和監控系統，進一步提升了列車運作、安全監控等方面的智慧化水準。