圖為CR300AF型復興號動車組在環島高鐵海口站 海南日報記者 袁琛 攝
1月31日,備受關注的CR300AF型復興號動車組通過粵海鐵路輪渡進入海南島,預計將於2月初在海南環島高鐵上運作。
據了解,CR300AF型復興號動車組是我國新近研發,具有完全自主智慧財産權的動車組,整體採用“淺藍底色+紅色飄帶”的外觀設計,被網友親切地稱為“藍暖男”“藍朋友”“藍寶寶”。
該型動車組採用低阻力線型頭型,車體更加平順,總長度208.95米,編組形式為8輛短編組,包含1輛一等座和7輛二等座車廂,總定員613人,最高運作速度250千米/小時,具有運作噪音低、安全系數高、運能更大、節能環保等顯著特點,能夠適應各種複雜的運作環境。
據介紹,CR300AF型復興號動車組除了有與眾不同的“海軍藍”外觀外,還大量採用環保節能材料,艙室內部色調明快,造型風格簡約現代,配有無障礙衛生間、大件行李架、盥洗室、置物架等服務設施,設計更加人性化。
車內設備進行了優化升級,包括變更側門結構、內部門優化設計、充電插座增加USB插口等。同時車型更加智慧化,增設了座位資訊顯示系統,提供座位號指示和座位售票狀態指示,短途無座乘客可以在暫時無人的座位上休息。此外,CR300AF型復興號動車組還實現了WIFI全覆蓋,旅客乘坐體驗將全面提升。
據海南鐵路工作人員介紹,為確保復興號動車組如期順利開行,海南鐵路有限公司海口機輛輪渡段提早謀劃、週密部署,採取“送出去、請進來”方式,先後選派2批優秀動車組司機前往青島廠家學習CR300AF型復興號動車組相關理論,前往廣州機務段進行實操練習,並通過開展學考競賽活動,在全體動車組司機中選拔出21名動車組司機,作為CR300AF型復興號動車組首批操縱司機,為復興號的順利運營提供了強有力的技術支援。
本次共有5組復興號登陸海南島,動車組到達海南島後,將進入“動車組4S店”廣州動車段三亞動車所進行休整,經檢修檢測後,按計劃將於2月初正式在環島高鐵投入運營。
“藍寶寶”有何不一般?
身份:為我國新近研發、具有完全自主智慧財産權的動車組
外觀:整體採用“淺藍底色+紅色飄帶”的外觀設計
昵稱:“藍暖男”“藍朋友”“藍寶寶”
總長度:208.95米
最高運作速度:250千米/小時
總定員:613人
新裝備:增設了座位資訊顯示系統
新服務:WIFI全覆蓋
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