海口市公安局交警支隊美蘭大隊二中隊潘紅光：一線老交警 一心為百姓

無論嚴寒還是酷暑，每天高峰時段，在海口國興片區的路口，總能看到海口市公安局交通警察支隊美蘭大隊二中隊中隊長潘紅光的身影。去年以來，潘紅光帶隊查處交通違法行為總數名列全市第一，共完成各類道路交通安保任務350余次，實現“零差錯”，轄區交通環境進入全國先進行列。

“作為一名交警，道路暢通、百姓安全是我最大的心願。”從警28年，今年52歲的潘紅光盡職盡責堅守在交通管理一線崗位上。因成績突出，他曾榮立個人三等功3次、獲個人嘉獎7次。

創新管理他把道路管成“風景線”

國興大道片區的交通流龐大、密集，在這樣的情況下，該片區仍舊能夠做到車輛暢通行駛、行人文明過街，成為城市裏一道亮麗的風景線。旁人難以得知的是，為了管好這條“門面路”，潘紅光傾注了無數汗水。

2016年海秀快速路開通後，國興大道車流量激增，一系列有待解決的難題“砸”到了剛剛到任該轄區的潘紅光頭上。“很多交通設置已經難以適應，道路越來越容易出現擁堵。”他説。

海口市公安局交警支隊交評小組負責人説，潘紅光向交評小組提出建議，將國興大道中央的綠化帶縮減增加車道。經過專家現場評估認可後，國興大道由雙向6車道改為雙向12車道。此後，潘紅光又發現，車道雖然增加了，但也給了車輛大範圍變道的空間，同樣會造成擁堵。對此，他建議在車道中分區域設置實線及抓拍，避免車輛出現前述情況。

“他根據多年的工作經驗，不斷創新交通管理模式。”海口市公安局交警支隊美蘭大隊二中隊班長鄭有興介紹，潘紅光提議在國興大道主要路口實行全待行模式，根據交通流量科學調配紅綠燈早晚高峰配時，利用“科技+路面人工指揮”相結合的方式，有效提高道路通行效率，確保了國興大道達到交通流量平均每小時上萬輛、日通行量24萬餘輛的通行效率。公安部暗訪組到國興大道檢查工作時，對該路段井然有序的交通秩序給予了高度評價。

服務群眾他像溫暖的“老大哥”

9月26日，海南省人民醫院的一輛救護車在文昌接到一位危重症患兒返回醫院時，遇上了週末晚高峰，被“困”在了瓊州大橋擁堵的車流間。就在孩子的父母心急如焚時，救護車四週警笛聲響起。

“情況緊急!情況緊急!你們立刻趕去國興大道瓊州大橋西橋頭下橋處疏導車流，同時做好接應救護車的準備，務必在最短的時間把孩子送到醫院!”原來，是潘紅光在接到救護車上醫生報警後，向正在轄區內執勤民警作出緊急部署，3人騎乘警務摩托車迅速趕到現場，為救護車開闢出一條生命通道。

海南省人民醫院急診科醫生黎宗寶回憶，當時，從國興大道、海秀快速路到丘海大道、秀華路，沿途不斷有警力加入配合疏導交通，為患兒爭取了寶貴時間，最終患兒也被安全快速地送達省人民醫院救治。

“他經常幫助有困難的群眾，就像溫暖的老大哥。”國興大道片區的環衛工人黃女士説，一次海口下大暴雨，路面積水很深，一名婦女抱著小孩過馬路。潘紅光看到後立即衝過去抱過小孩，護送他們安全穿過馬路。

“老潘幫助群眾從不聽人家説謝謝，轉身就繼續忙他的工作了。”鄭有興説，艷陽天，他堅守路面疏擁堵、查違章;大雨天，他奔赴積水的事故多發路段冒雨指揮交通;颱風天，他帶頭清理被刮倒的大樹等路障參與應急搶險，做到了真心真情服務人民。