近期,長三角多條鐵路迎來新的突破:滬蘇嘉城際上海示範區線跨攔路港大橋全面開建,淮宿蚌城際鐵路蚌埠北特大橋跨京滬鐵路架梁順利完成,杭衢高鐵建德至衢州段衢州西牽引變電所首件工程通過評估……軌道上的長三角進度條再次刷新。(6月30日 光明網)

以軌道網路為切口,加速融合城市群。今年是長三角一體化發展上升為國家戰略後“第二個五年”的開局之年,如何發力,有效構建,一體化發展的“先手棋”下在了交通網路的互聯互通上。“織線成網”進一步完善區域路網佈局,促進沿線經濟社會發展、文化交流和民生改善三步走,優勢互補,填補小城鎮與大城市的鐵路空白。軌道“蜘蛛網”本質是“破圈”,破出新賽道。基礎設施、産業整合、科學創新和人才集聚,為一體化發展鋪就強勁輻射帶動作用。

以軌道網路為契機,挖掘文旅潛能。在近期的長三角超級環線中,我們能明顯的看到,一個“圈”,圈出文旅融合、消費新可能,依託長三角城市群和市域旅遊資源,“大動脈”串聯“一程多城”,形成都市旅遊體系。同樣的,“毛細血管”般的支線們,進一步強化地區間紐帶,讓軌道上長三角再加速、再擴圈。文旅“搭上”高鐵速度,引客而來,人享其行的美好願景正在逐步實現。

以軌道網路為載體,解鎖幸福生活。隨著進一步優化交通網路,“雙城生活”逐漸成為常態,打破城市地理邊界,他鄉與故鄉更近一步,讓更多為夢想奔跑的人,有了更多選擇和機會。一條條鐵路以人民群眾的獲得感、幸福感、安全感為落腳點,讓人民對美好生活的嚮往落到實處。(余純伊)