中國網：這裡是由盾安節能特約播出的中國網全國兩會訪談。近一年來大氣污染問題讓我們感受到了呼吸的痛，陜西關中城市群是全國大氣污染較嚴重的地區之一，關於陜西省的霧霾治理措施和計劃，中國網獨家專訪到了陜西省省長婁勤儉。
中國網：今天上午李克強總理在政府工作報告中提到了要向污染宣戰，我們知道陜西省早已經向污染宣戰了，在大氣治理方面，陜西省都有哪些舉措，取得了哪些戰果呢？
婁勤儉：向污染宣戰，治理霧霾已經從民生問題上升到執政能力問題，是最大的民生。我們呼吸的空氣要新鮮，我們吃的糧食要安全，這些都跟環境、生態有很大的關係。在發展中，我們本來還比較注意生態環境的，但發展為了追求速度，在一定時間內，客觀上現在老百姓對環境、對霧霾天氣是不滿的。今天總理也講了，所以，在這樣的前提下，我們必須按照“民之所想，就是施政所為的方向”的要求，我們必須要把環境保護好，把生態建設好。
陜西這幾年已經意識到了這樣的問題，關中地區也是霧霾比較重的地區。但這個重，現在分析還不完全清晰，但是霧霾天氣是客觀存在的，無論怎樣必須先開始治理。
近期治理重點是能源結構，陜西的發電大部分還是火電。陜西是一個能源化工大省，不但要保證自己的能源供應，還要保證全國的能源供應，所以，它客觀上是犧牲了本身的環境來支援全國發展。我們本身能不能把這一部分排放降下來，從上個五年計劃的目標完成情況看，節能減排陜西完成的比較好，是西部唯一完成任務的一個省份。因為我們已經重視到這個問題，從上一屆政府開始就大力治理霧霾，治理環境污染問題。
能源結構的改變上，如何把燒煤的小鍋爐去掉是我們主要關心的問題。把燃煤鍋爐用大的熱電聯産帶動起來集中供暖，這樣就可以把小鍋爐去掉。陜西是産天然氣的省份，當然還有一個國家計劃的問題，但我們作為一個天然氣省份，理當應該用天然氣來替代燃煤，在解決污染的問題上有所作為。所以，煤改氣也是我們發展的一個方向。去年、前年關了燃煤的小鍋爐1400多座，這應該説是盡了極大的努力。
另外還有水泥和石灰窯，原來在關中地方比較多，這種發展方式是不可持續的，也是造成環境破壞和霧霾的形成重要原因。所以，我們現在把小水泥廠和石灰窯關了1000多個，在直接排放上儘量降低。另外，在黃標車的治理上加大力度，出臺了政策，鼓勵黃標車加快整治。尾氣排放上，一方面解決技術水準不高的問題，那是黃標車的問題，該淘汰的要淘汰掉。另外，就是要把它的燃油排放值的標準提高，國家出臺的汽車用油標準，我們要提前執行，當然我們也在推動新能源的實施。就像天然氣汽車的問題，最近也在大力發展電動汽車，這樣在汽車排放這塊能夠降下來。
但作為關中地區來講有自然限制。比如説，南面是秦嶺，北邊渭河山區就是垣，這樣它的空氣對流不是很好，如果風大一點，就不會那麼嚴重。但陜西少風，如果靠天靠風去吹走霧霾，這個被動，也很難。所以，我們必須要有所作為，現在我們在排放上要考慮黃標車的治理。另一個更重要的就是生態環境。現在沿秦嶺十公里以內不準再建工廠，秦嶺是中國的肺，也是橫在國家中心的森林公園，這種生態的保護既是我們省的責任，也是為國家做貢獻，我們理當要把它保護好。所以，秦嶺的生態保護很重要。
另外，渭河去年我們已經完工全線治理600公里。對現在有條件的地方，我們要在1000米以內不準再建房建廠，這樣使河流水清起來，垣要綠化起來。我們也在考慮一些生態恢復。比如我們正準備推動洪區技術防洪，也解決了生態問題。因為那時候，治水很大程度是作為水患來治，大家知道黃河水一抬，渭河一高的時候，秦嶺水下來，就多災。但實際上發展到現在，我們要把生態理念帶進去，完全可以把水作為一種聚財，這樣把水留住，既可以改變生態環境，也對我們的發展提供了保障。所以，現在在增加濕地建設和水面建設，這也是一種很好的方式。陜西是黃土地質，這種黃土地質自然就有灰塵，因為冬春連旱，現在看來是一種常態，冬春連旱時間比較長，這一段要不下雪、不下雨的話，自然車一過、人一過就會産生大的灰塵，灰塵混雜的情況又會産生霾。這樣就要通過生態來減少灰塵和揚塵。
當然我們現在還有一些問題，比如説秸稈焚燒，我們現在的措施比較嚴厲，但是還是有群眾存在這樣的情況，我們會更加嚴厲的去治理。還有就是農業，在收購完以後，這個土地應該怎樣考慮，當然建築施工的好辦，必須要覆蓋、必須要濕化，減少揚塵。
所以，從近期來講減少排放、減少揚塵，從長遠來看要進行生態的綜合性治理，這是很重要的。今年我們要求關中地區要減少一千萬噸燃煤，這些都是整治以後就應該見效的。我們一直在推動電廠、化工廠脫硫脫銷除塵，不行的我們再進行研判。如果投入太大，還有企業願意不願意的問題。如果有可能我們就進行搬遷，近期主要是減少上述這些排放，長遠還是要生態綜合治理的問題。
我們相信陜西的天會更藍，山水更綠，應該説陜西的環境會越來越好。
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（責編：佟靜 記者：李虹霖 攝像：王一辰）
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