重慶海事局成功維護雲陽復興長江大橋首節鋼箱梁順利架設

9月19日，雲陽復興長江大橋首節鋼箱梁順利架設，標誌著大橋主橋鋼箱梁吊裝施工全面開啟。重慶海事局主動聯繫、嚴格監管、靠前服務，確保大橋鋼箱梁順利架設和公共通航安全。

研討施工方案和通航保障措施。此次吊裝施工水域位於長江主航道內，且庫區深水船舶精準定位難、鋼箱梁梁段重量大，施工風險較高。重慶海事局組織專家及相關單位就如何優化鋼箱梁載運方式、吊裝施工工藝、提高施工效率，保障施工與通航安全提出有針對性的意見和建議，形成安全可靠並具有操作性和針對性的施工通航保障方案。

開展吊裝前安全檢查和培訓。對施工船舶安全及防污染情況、航道調整及專用航標設置情況、通航安全維護措施落實情況逐項進行檢查，並組織涉水施工人員就本次吊裝詳細的通航安全保障措施和工作要求進行了培訓。

組織召開施工前安全協調會。召集業主單位、施工單位以及載運單位進行溝通協調，重點就吊裝施工船舶定位和起吊注意事項、通航保障措施的落實、應急處置預案等內容進行溝通研討，通報現場檢查情況以及海事相關工作要求，進一步督促吊裝前通航安全保障措施的落實。

吊裝期間，重慶海事局主動服務，派遣海巡艇提前到達指定水域開展現場維護，同時利用無人機開展高空巡航監視。執法人員利用甚高頻通知過往船舶密切關注施工航段航標配布情況，謹慎操作、注意避讓。經過近5小時的精心維護，雲陽復興長江大橋首節鋼箱梁于9月19日11時58分順利起吊。

據了解，雲陽復興長江大橋是長江上游最大跨徑懸索橋，也是開雲高速關鍵控制性工程，其成功建設將對雲陽縣經濟發展及交通建設具有重要意義。（盧小琴  重慶海事局供圖）