重慶巴南海事處緊抓“三個一策” 織牢織密風險隱患防護網

為切實做好水上交通安全監管工作，保障重點物資運輸暢通有序，服務人民群眾便捷出行，重慶巴南海事處全面開展“三全機制”之“一處一策”“一隊一策”“一事一策”工作試點，構建風險隱患防護網，確保轄區安全形勢持續穩定。

堅持政治統領推進“全員履責”

重慶巴南海事處堅持政治統領，充分發揮處支部的政治引領作用，通過處支委會、月度例會等形式，對該項工作進行專題部署，組建包含處領導、執法隊長、綜合辦業務管理人員、執法人員在內的工作專班，並提出了對照長江航運安全生産“五大風險”，結合轄區險情事故歷史數據和水域季節性特點，分析、梳理轄區各個方面致險要素，制定風險隱患防治措施。“三個一策”機制試運作以來，重慶巴南海事處結合日常巡航檢查，全面排查辨識和防控轄區水上交通安全與船舶防污染風險，處支委會召開風險隱患專題研究會議7次，共辨識風險19個，隱患4個，制定防控和治理措施83條，隱患銷號3個，有效保障了轄區安全和防污染形勢的穩定。

打通責任落實確保“全面覆蓋”

重慶巴南海事處對照長江航運安全生産“五大風險”和轄區實際情況，處領導帶領執法人員進企業、上碼頭、蹲現場，全面把握風險狀況，通過多次走訪巴南區交通局、安監局、蓮花街道等地方政府及部門，推動小南海水電站動工儀式廢棄穿河便道影響中壩島渡運航線重大安全隱患納入地方政府隱患排查治理清單，推動轄區觀音岩外環長江大橋橋梁防撞設施安裝及白居寺長江大橋橋梁梁防撞預警設施安裝。聚焦通航管理、危防管理、船舶管理等領域開展風險隱患排查，加強液貨船泵艙設備及封閉處所作業檢查，開展聯合行業專家互助互查互評活動，查處3件未按規定進入封閉處所的違法行為，完成二級水域及急流淺灘水域船舶航行操作困難易發險情事故、“中壩民心6”傾覆風險、“枯水期”淺區超限航行船舶觸礁擱淺等8項風險的管控。完成伏牛溪停泊區危險品船舶無序錨泊、船舶不遵守航行規則等2項重大安全隱患整改銷號。持續推進老白沙沱長江大橋水域汛期下行船舶極易發生觸碰橋墩事故、佛耳岩作業區二期工程船舶超限製作業水位靠泊重大安全隱患的整改工作，聯合地方政府部門及碼頭企業開展應急演習演練，組織召開航運企業座談會，就公司規範化運作的重難點問題進行了深入解讀，幫助企業理解吃透政策精神，解決困難疑惑，督促落實安全責任。

實施智慧監管助力“全程管控”

發揮智慧監管“三基”示範點作用，整合AIS系統、一庫一圖、電子航道圖、CCTV等軟硬體設備，互通互補，全力推進資訊化巡航在日常監管中的運用。建立全要素巡航巡查體系，每日開展不少於3次“全覆蓋、全過程、全視覺”的資訊化巡航，進行航行安全資訊整點播報，堅持晚點名措施，讓船方實時得到安全警示提醒，實現對轄區總體通航環境、重點水域通航秩序、重點時段通航狀況、重點船舶動態等監管要素的遠端監管。及時收集水文氣象資訊，多渠道發佈安全預警資訊，並部署助拖船駐守險要水域，嚴厲打擊搶漕、吊灘等各類不規範航行行為。聯合轄區4家航道部門，聯合簽署保通保暢聯動工作機制，聚合雙方有力資源，著力解決轄區水位陡漲陡落期迅速調整航標，保障通航安全。通過智慧監管賦能，重慶巴南海事處轄區險情事故發生率大幅降低，工作開展以來進行安全警示968次，發佈預警資訊127條，維護重載危險品船舶通過二級水域221艘次。（巴南海事處供圖文）